Lähtevyyden parantaminen tunnelilouhinnassa
Jantunen, Oskari (2016)
Jantunen, Oskari
Metropolia Ammattikorkeakoulu
2016
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201604224864
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201604224864
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli perehtyä tunnelilouhinnassa katkon lähtevyyden parantamiseen ja tähän vaikuttaviin tekijöihin, kun työtä tehdään poraus- ja panostusmenetelmällä. Lähtevyydellä tarkoitetaan prosenttilukua siitä, kuinka paljon tunnelikatkoa on todellisuudessa räjäytyksessä irronnut verrattuna suunniteltuun tunnelikatkon pituuteen. Työ toteutettiin syksyn 2015 ja kevään 2016 aikana yhdessä Destia Oy:n kanssa.
Työn aikana tehtiin Destia Oy:n urakoimalta Länsimetron jatkeen ajotunnelityömaalta katkoseurantaa, jossa laskettiin lähtevyysprosentit ja tulokset eriteltiin porauskaavioiden mukaan. Työn aikana tehtiin lisäksi laskentamalli optimaaliselle katkon pituudelle, kun muuttujana toimivat tunnelikatkon lähtevyys, suurreiän poraus sekä aikatauluvaikutus. Lisäksi tarkasteltiin kallioteknisten ominaisuuksien vaikutusta katkon lähtevyyteen ja tämän vaikutusta koko louhintaprosessiin.
Opinnäytetyön aineisto koottiin alan kirjallisuudesta, louhintatyötä suorittavien haastatteluista sekä räjähdeainevalmistajan haastattelusta. Koska lähtemättömälle tunnelikatkon pituudelle sama työ tehdään louhintatyössä kahteen kertaan, on hyvä lähtevyys erinomainen kilpailuetu.
Työn aikana tehtiin Destia Oy:n urakoimalta Länsimetron jatkeen ajotunnelityömaalta katkoseurantaa, jossa laskettiin lähtevyysprosentit ja tulokset eriteltiin porauskaavioiden mukaan. Työn aikana tehtiin lisäksi laskentamalli optimaaliselle katkon pituudelle, kun muuttujana toimivat tunnelikatkon lähtevyys, suurreiän poraus sekä aikatauluvaikutus. Lisäksi tarkasteltiin kallioteknisten ominaisuuksien vaikutusta katkon lähtevyyteen ja tämän vaikutusta koko louhintaprosessiin.
Opinnäytetyön aineisto koottiin alan kirjallisuudesta, louhintatyötä suorittavien haastatteluista sekä räjähdeainevalmistajan haastattelusta. Koska lähtemättömälle tunnelikatkon pituudelle sama työ tehdään louhintatyössä kahteen kertaan, on hyvä lähtevyys erinomainen kilpailuetu.
