Liikennöintisuunnitelman laatiminen tehdasalueelle

Abstract

Työturvallisuus ja tapaturmien ehkäisy ovat olleet viime vuosina yhdet tärkeimmistä kehityskohteista teollisuudessa. Yksi osa työturvallisuuden parantamista on tehdasalueiden liikenteen tarkka suunnittelu.

Tässä opinnäytetyössä tarkasteltiin Rudus Oy:n Oulun betonituotetehtaan liikennejärjestelyiden nykytilannetta ja niiden turvallisuuspuutteita. Liikennejärjestelyjä havainnoitiin vuosien 2013–2015 huhti–elokuussa. Lisäksi laadittiin suunnitelmia liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Työtä laadittaessa havaittiin, että tehtaan varastoalueen suurin haaste on tontin pitkä ja kapea muoto. Tontin muodon takia henkilöauto- ja raskas liikenne kohtaavat ja mahdollisia vaaratilanteita aiheutuu. Lisäksi yhdistelmäajoneuvon kääntäminen on mahdotonta, minkä vuoksi raskaan liikenteen tulisi olla yksisuuntaista.

Työssä laadittiin kaksi vaihtoehtoista parantamissuunnitelmaa, joista ensimmäinen sisältää pieniä parannuksia nykytilanteeseen ja toinen on radikaalimpi uudistus. Ensimmäisessä suunnitelmassa keskityttiin nykyisiin ongelmiin ja niiden parantamiseen ja liikennöinnin sujuvuutta pyrittiin parantamaan keinoilla, jotka ovat helposti saavutettavissa esimerkiksi varastoinventaarion yhteydessä. Toisessa mallissa muutokset ovat isompia ja vaativat ensimmäistä suunnitelmaa enemmän sekä ajallisia että rahallisia resursseja.

Tämä opinnäytetyö toimii hyvänä pohjana suunnittelulle, jossa Rudus Oy:n Oulun betonituotetehtaan liikennöintiä ja työturvallisuutta pyritään parantamaan. Työssä suunnitellut muutokset toteuttamalla saadaan myös asiakkaiden palvelutasoa nostettua ja henkilökunnan työolot tuotua tämän päivän vaatimuksia vastaaviksi.

The goal of this thesis was to create safer transportation system plans for Rudus Oy concrete product factory area in Oulu. Industrial safety and fluent traffic were the main targets to achieve in these new plans.

The present transportation system has been observed during summer times between 2013 and 2015 while working as a product salesman in the factory area. The risks in transportation were clearly visible and in this thesis the risks were listed and the plans were made to minimize the risks.

The main reasons of the risks and the problems in transportation is the long and narrow shape of the plot where the factory’s storage area is located. Many of the factory area’s functions are located and most of the products are stocked right next to the production bay where the traffic is the busiest.

Two different plans were made in this thesis to enhance the transportation system and traffic safety in factory area. The first plan includes only small changes to the present situation and the changes are easy to execute for example during stocktaking of storage. The second plan has more radical changes to the factory’s storage area and more time and money is also required to accomplish the plan.

Customers’ needs are the most important things when trying to improve sales and revenue. Rebuilding of factory areas sales infrastructure will create better ways to serve customers and helps also workers to give more effort to business.