Automaattitrukkien huoltotyön ja -paikan kehittäminen osana työturvallisuuden parantamista

Abstract

Tämä insinöörityö tehtiin SSAB Europe Oy:n Hämeenlinnan tehtaalle. Työn tavoitteena on automaattitrukkien kunnossapitotöiden turvallisuuden parantaminen. Työssä selvitetään kyseisten töiden turvalliseen suorittamiseen tarvittavat laitteisto- ja layout-muutokset sekä niihin liittyvät budjettilaskelmat.

Työ käsittelee kolmen automaattitrukin sähköistä ja mekaanista kunnossapitoa. Nykyisellään käytettävät menetelmät aiheuttavat työturvallisuusriskejä, jotka saattavat aiheuttaa työtapaturmia.

Aluksi selvitettiin kunnossapidon nykytila. Selvitys tehtiin seuraamalla vaunuille tehtävää määräaikaishuoltoa ja haastattelemalla asentajia. Tämän pohjalta laadittiin ongelmien ratkaisemiseksi vaihtoehtoja, joita käsiteltiin yhdessä kunnossapitohenkilöstön kanssa. Uudelleensuunnittelun apuna käytettiin automaattitrukkien teknisiä piirustuksia ja huolto-ohjeita, pohjapiirustuksia, mittauksia, henkilöstön haastatteluja sekä ulkopuolisten yrityksien edustajien lausuntoja. Automaattitrukkien kunnossapitotöistä laadittiin lisäksi turvallisuustarkastelu, jotta kaikki mahdolliset työturvallisuusriskit otettaisiin huomioon. Riskit pyritään minimoimaan kunnossapitotöihin käytettävän laitteiston ja ympäristön uudelleen suunnittelulla.

Työn tuloksien pohjalta saadaan käsitys tarvittavista muutostöistä ja niiden kustannuksista. Ennen muutostöitä tulee kuitenkin tarkentaa budjettilaskelmat ja saadut tarjoukset. Tämän jälkeen voidaan tehdä lopullinen versio tehtävistä hankinnoista ja muutoksista.

This Bachelor’s thesis was commissioned by SSAB. The purpose of this thesis was to develop the safety of the maintenance tasks of AGVs (automatic guided vehicle). The main objective was to examine all the necessary appliance and layout amendments to improve the safety of the maintenance work environment. The thesis also includes budget calculations for the proposed changes.

The maintenance tasks of AGVs contain electrical and mechanical maintenance. It was discovered that the currently used methods are causing safety risks and may cause acci-dents at work.

Firstly, the current state of maintenance was analyzed. The study was carried out by following up a scheduled maintenance task and interviewing mechanics. On this basis, alternatives for improvements were discovered and solutions were suggested. Various improvements were reviewed with the maintenance personnel. Furthermore, the redesign process was conducted by using AGVs technical drawings and maintenance manuals, layout drawings, measurements, personnel interviews and statements from external companies. In addition, a risk assessment for maintenance tasks was also made so that every possible risk would be considered. By redesigning the currently used facilities and environment those risks will be minimized.

On the basis of the results, the necessary amendments and budget calculations can be performed. Before the actual amendments are made, however, budget calculations and received tenders must be redefined. The final version of the required acquisitions can be made after that.