Automaatio ajoneuvojen vahinkotarkastuksessa
Ahonen, Henri (2016)
Ahonen, Henri
Metropolia Ammattikorkeakoulu
2016
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201605086533
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201605086533
Tiivistelmä
Insinöörityössä selvitettiin mitä automaatio merkitsee ajoneuvojen vahinkotarkastuksessa. Työssä pohditaan vahinkotarkastuksen kannalta oleellisia automaatioon liittyviä hyötyjä, haittoja ja riskejä. Työn toisena päätarkoituksena oli suunnitella ja toteuttaa uuden automaatiojärjestelmän tarvitsemat määrittelyt ja siihen liittyvä testaustyö.
Tässä tapauksessa käyttöön otettavaan automaatioon suoranaisesti liittyvää tietoa ei ollut hyvin saatavilla, joten pohdinnat perustuvat pääosin kokemuksiin ja omiin päätelmiin. Käyttöön tulevassa järjestelmässä ei ollut lähtötilanteessa minkäänlaisia käyttöä edellyttäviä määrittelyitä valmiina, joten suunnittelu jouduttiin aloittamaan nollatilanteesta. Tarkastussääntöjen luonnin pohjatietona käytettiin aikaisempina vuosina kerättyjä tilastoja ja kokemusperäistä tietoa. Testaus suunniteltiin toteutettavaksi todellisilla kustannuslaskelmilla, jotta sääntöjen toimivuudesta saataisiin todenmukaisin kuva.
Pohdintojen kautta saatiin esille erilaisia näkökulmia ja asioita, joihin automaation käytössä tulee kiinnittää huomiota. Esimerkiksi vahinkotarkastuksessa automaation toiminnan valvonta on kustannuksellisista syistä erittäin tärkeää. Tarkastussääntöjen suunnittelun aikana huomattiin useita ongelmia ja puutteita käytettävässä järjestelmässä. Ilman näiden puutteiden korjaamista ei voida automaattista tarkastusta saada toimimaan halutulla tavalla. Kehitellyt testausmenetelmät osoittautuivat tehokkaiksi. Tämän työn osalta lyhyeksi jääneiden testausjaksojen aikana tehtiin paljon tärkeitä huomioita, joiden avulla voidaan jatkossa kehittää järjestelmän toimintaa.
On haastavaa saada automaatiojärjestelmä tarkastamaan yhtä laadukkaasti kuin vahinkotarkastaja. Riskinä automaattisessa tarkastuksessa on se, että kustannuslaskelmissa menee tarkastuksen läpi vahinkoon kuulumattomia kuluja. Työn tuloksien perusteella ei voida vielä sanoa, miten automaattisen tarkastuksen epätarkkuus suhteutuu kustannustehokkuuteen. Voidaan kuitenkin todeta, että aktiivisella valvonnalla ja tarkastussääntöjen kehittämisellä suhde saadaan varmasti positiiviseksi. Työn tuloksena kehitetyt tarkastussäännöt luovat toimivan ja testatun pohjan automaattisen vahinkotarkastuksen kehitykselle.
Tässä tapauksessa käyttöön otettavaan automaatioon suoranaisesti liittyvää tietoa ei ollut hyvin saatavilla, joten pohdinnat perustuvat pääosin kokemuksiin ja omiin päätelmiin. Käyttöön tulevassa järjestelmässä ei ollut lähtötilanteessa minkäänlaisia käyttöä edellyttäviä määrittelyitä valmiina, joten suunnittelu jouduttiin aloittamaan nollatilanteesta. Tarkastussääntöjen luonnin pohjatietona käytettiin aikaisempina vuosina kerättyjä tilastoja ja kokemusperäistä tietoa. Testaus suunniteltiin toteutettavaksi todellisilla kustannuslaskelmilla, jotta sääntöjen toimivuudesta saataisiin todenmukaisin kuva.
Pohdintojen kautta saatiin esille erilaisia näkökulmia ja asioita, joihin automaation käytössä tulee kiinnittää huomiota. Esimerkiksi vahinkotarkastuksessa automaation toiminnan valvonta on kustannuksellisista syistä erittäin tärkeää. Tarkastussääntöjen suunnittelun aikana huomattiin useita ongelmia ja puutteita käytettävässä järjestelmässä. Ilman näiden puutteiden korjaamista ei voida automaattista tarkastusta saada toimimaan halutulla tavalla. Kehitellyt testausmenetelmät osoittautuivat tehokkaiksi. Tämän työn osalta lyhyeksi jääneiden testausjaksojen aikana tehtiin paljon tärkeitä huomioita, joiden avulla voidaan jatkossa kehittää järjestelmän toimintaa.
On haastavaa saada automaatiojärjestelmä tarkastamaan yhtä laadukkaasti kuin vahinkotarkastaja. Riskinä automaattisessa tarkastuksessa on se, että kustannuslaskelmissa menee tarkastuksen läpi vahinkoon kuulumattomia kuluja. Työn tuloksien perusteella ei voida vielä sanoa, miten automaattisen tarkastuksen epätarkkuus suhteutuu kustannustehokkuuteen. Voidaan kuitenkin todeta, että aktiivisella valvonnalla ja tarkastussääntöjen kehittämisellä suhde saadaan varmasti positiiviseksi. Työn tuloksena kehitetyt tarkastussäännöt luovat toimivan ja testatun pohjan automaattisen vahinkotarkastuksen kehitykselle.
