Liikenteenhallinnan tietoliikenneverkon kehittäminen

Abstract

Opinnäytetyön aihe oli Oulun kaupungin ja ELY-keskuksen Oulun seudun liikenteenhallinnan tietoliikenneverkon kehittäminen, mikä valittiin Oulun Energia Urakointi Oy:n tarpeen mukaisesti.

Liikenteenhallinnan tietoliikenneverkko on pääasiassa suunniteltu ja toteutettu hälytysajoneuvojen etuuksia ja liikennevalokojeiden etäkäyttö- ja erillisohjauksia varten. Oulun kaupungin alueella liikenteenhallinnan tietoliikenneverkossa on tietoliikennekytkimien kautta yhdistetty 97 liikennevalokojetta ja seutuliittymät mukaan laskettuna lähemmäs 200 liikennevalokojetta.

Työn tavoitteena oli tarkastella ja dokumentoida olemassa olevan liikenteenhallinnan tietoliikenneverkon tila ja samalla pohtia tietoliikenneverkon kehityskohteita. Tavoitteena oli myös ennaltaehkäistä liikenteenhallinnan tietoliikenneverkkoa vaivaavien verkkomyrskyjen syntyminen. Verkkomyrskyt aiheuttavat pahimmassa tapauksessa koko tietoliikenneverkon ja liikennevalokojeiden ruuhkautumisen. Samalla kartoitettiin verkon virheet sekä puutteelliset toiminnot. Havaintojen pohjalta on tehty korjaustoimenpiteitä ja ehdotuksia korjattavista asioista.

Tarkasteltavia kohteita olivat olemassa olevan verkon dokumentaatio, verkon valvonta ja hallinta, ylläpidon työskentelytavat ja käytännöt, ja tietoturva. Jokaisen tarkasteltavan asian kohdalla on pohdittu, kuinka asia olisi järkevintä toteuttaa.

Opinnäytetyöstä saatavia tuloksia hyödynnetään olemassa olevan verkon ja verkon ylläpidon kehityksessä. Tuloksia voidaan käyttää hyväksi myös tulevissa verkonlaajennushankkeissa.

The topic of the present thesis was assigned by the Oulun Energia Urakointi Corporation. The subject being mapping, documentation and development of the traffic management telecommunications network in the Oulu region. The traffic management telecommunications network is owned by the City of Oulu and Centre for Economic Development, Transport and the Environment.

The traffic management telecommunications network is mainly planned and implemented for the HALI systems (Emergency vehicle preemption systems) needs and remote management of the traffic lights. There are 97 traffic light units connected to the traffic management telecommunications network in the Oulu region. If all the maintained traffic lights are counted, there are estimately 200 units under the HALI system.

The aim of the thesis was to examine and document the existing network, while targeting and resolving issues within the problematic network development process. Furthermore, proposing solutions for the improvement of the telecommunication network. The main aim is to prevent the broadcast storms. These broadcast storms are causing situations where all the switches of the network send the broadcast traffic. The broadcast traffic is causing the network to jam.

This thesis mainly observes documentation, management and control of the existing network, the methods and practices used for the maintenance and the network security. All these observed issues were scrutinized and evaluated in order to find the most rational implementation.

The results of the thesis are used in the development of the existing network and maintenance of network development. The results can also be used in future projects where the network is expanded.