Sinebrychoffin lavansiirtovaunujen hankinta sekä lähetys- ja vastaanottoalueiden kehittäminen

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty toimeksiantona Sinebrychoff Supply Company Oy:lle. Työn päätavoitteena oli toteuttaa Sinebrychoffille laaja tutkimustyö uusien lavansiirtovaunujen hankinnasta sekä kilpailuttaa trukkitoimittajat, jotka olivat Jungheinrich Lift Truck Oy, Toyota Material Handling Finland ja Wihuri Oy. Sinebrychoffin lavansiirtovaunujen uusiminen tulee olemaan ajankohtaista vuonna 2016 aiemman käyttösopimuksen umpeutumisen takia. Vuoden 2016 aikana Sinebrychoffilla ollaan uusimassa yhteensä yli 80 lavansiirtovaunua. Tämän opinnäytetyön tuloksia hyödynnetään tulevien hankintojen päätöksenteossa ja uuden sopimuksen tekemisessä. Sinebrychoffin lähetys- ja vastaanottoalueiden, terminaalien, nykyisen kaluston ja niihin liittyvien toimintojen nykytila analysoitiin. Todettuihin puutteisiin ja epäkohtiin esitettiin uusia ratkaisuja layout-muutoksien sekä lavansiirtovaunujen lisävarusteiden ja kalustonhallintajärjestelmän avulla. Lisäksi työssä analysoitiin lavansiirtovaunujen vaihtoehtoisten varusteluiden etuja ja kannattavuutta yritykselle. Kilpailutukseen osallistuneiden toimittajien lavansiirtovaunujen vertailuun valittiin Sinebrychoffilla toimivien jakeluyrittäjien ja logistiikkatyöntekijöiden joukosta testiryhmä, jonka kanssa suoritettiin käytännöntestit testikalustolla ja jota haastateltiin. Testiryhmä pisteytti testauksessa olleet lavansiirtovaunut, mitä hyödynnettiin niiden konkreettisessa vertailussa. Käytännöntestien yhteydessä ilmeni myös, että lastauslaitureiden uusiminen lähetysalueella olisi ajankohtaista. Kilpailutuksessa kokonaisuudessaan käytännöntestit, kalustonhallintajärjestelmät, sopimukset ja muut osatekijät huomioiden Sinebrychoffille suositellaan Jungheinrich Lift Truck Oy:tä trukkitoimittajaksi jatkossakin. Tulevien hankintojen yhteydessä lavansiirtovaunujen kokonaismäärää pystytään vähentämään 15 kappaletta jakelun sopeutuksien vuoksi. Hallinnollisina muutoksina ehdotettiin, että tulevaisuudessa jakelun käytössä olevien lavansiirtovaunujen vuokrauskustannukset kohdistettaisiin ja siirrettäisiin Sinebrychoffin jakelun organisaation kustannuspaikalle.

This Bachelor’s thesis was commissioned by Sinebrychoff Supply Company Ltd. The main objective was to carry out comprehensive research for Sinebrychoff about the procurement of new pallet trucks for the company and also to accomplish competitive tendering with pallet truck suppliers, which were Jungheinrich Lift Truck Ltd., Toyota Material Handling Finland and Wihuri Ltd. In 2016, the procurement of pallet trucks will be current due to the expiration of the present contract. During the year 2016, Sinebrychoff plans to replace more than 80 of the existing pallet trucks. The results of this Bachelor’s thesis will be utilized not only in Sinebrychoff’s decision-making in procurement, but also in making a new contract. The current state of the following factors was analyzed, i.e. Sinebrychoff’s dispatching and receiving areas, terminals, current pallet trucks and the related functions. Also new solutions were suggested to the identified defects in these operations. The new solution suggestions were related to layout changes, pallet trucks’ accessories and the Fleet Management System. In addition, the benefits of pallet trucks’ equipment and their profitability for the company were analyzed. When the pallet truck suppliers were compared, a test group was chosen from Sinebrychoff’s distribution entrepreneurs and logistics employees. Practical tests and interviews were carried out with the test group members. The members also evaluated all the tested pallet truck models which were used in the comparative analysis. It was also discovered in practical tests that the loading docks of the dispatch area required renovation. As a result, Jungheinrich Lift Truck Ltd. is recommended for Sinebrychoff as the future pallet truck supplier after the competitive tendering on the basis of the results of practical tests, Fleet Management Systems, contracts and other related components. Furthermore, with the future acquisitions the quantity of pallet trucks can be reduced with 15 units due to distribution reductions. When administration changes are considered, rental costs could be allocated to Sinebrychoff’s distribution organization.