Digitalisaation ja robotiikan yleistymisen vaikutukset paikoitustilatarpeeseen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on tutkia digitalisaation ja robotiikan yleistymistä maailmalla. Perehdymme sähköautojen, sähköpyörien sekä itsestään ohjautuvien autojen kehittäjämaihin. Tutkimme näiden uusien liikkumismuotojen yleistymistä eri maissa, käsittelemme myös valtion mahdollisia houkuttumia, kuten verohelpotuksia ja poikkeuslainsäädäntöä, jotka mahdollistavat näiden yleistymisen kuluttajien keskuudessa. Käsittelemme näiden uusien teknologioiden vaikutuksia koskien kaupungistumisen asettamaa muuttuvaa paikoitustilatarvetta.

Opinnäytetyössä vertasimme sähköautojen myynnin määriä suhteessa polttomoottorikäyttöisiin ajoneuvoihin ja sähköautojen vaatiman latausverkoston kehittämistä. Tutkimme itsestään ohjautuvien autojen kehityskaarta, niiden kehittäjiä ja missä niitä testataan ja tullaan testaamaan. Selvitimme myös sähköpyörien yleistymistä ja käytön määriä eri valtioiden alueella. Työn tarkoituksena on olla apuna Rovaniemen kaupunkisuunnittelulle. Työ auttaa hahmottamaan digitalisaation ja robotiikan yleistymisen aikajännettä.

Opinnäytetyön aikana keräsimme tietoa eri maiden hallinnollisten elinten ja tiedotusvälineiden tekemistä julkaisuista ja tutkimuksista. Tiedonhaussa pyrimme käyttämään mahdollisimman uusia julkaisuja.

Pohdinnassa käsittelimme miten nämä kolme edellä mainittua liikkumisen innovaatiota vaikuttavat paikoitustilatarpeeseen ja liikkumistapojen muutokseen. Pohdimme mikä vaikuttaa näiden yleistymiseen Rovaniemellä ja yleisesti Suomessa lisäksi arvioimme millä aikajänteellä robottiautot mahdollisesti tulisivat käyttöön pohjoisissa olosuhteissa.

The objective of this thesis was to study how digitalization and robotics are becoming more common around the world. The thesis explored the developers of electric cars, electric bicycles and self-driving cars, and explored the increasing popularity of these new methods of travelling in different countries. The purpose was also to study the different tools the governments can use to make it possible for these new travelling innovations to become even more popular. The purpose was to explore how these innovations will effect in daily travelling culture. The objective of this thesis was also to assist urban planning in the city of Rovaniemi related to the need for parking spaces.

During this project the information was collected from selected countries internet news services and different governmental publications. Internet forums of new electric vehicles have also given good information for this thesis.

The results showed that electric cars and electric bicycles are more common in elsewhere in the world especially in Asian countries. Norway is an exception because it has the most per capital electric vehicle sales of any nation on Earth. Electric bicycles are also more common in Asian countries. In other countries these bicycles are easily classified as mobility aids for older people. Self-driving cars are in development and testing stage in every country but will be on the public use in few years.