Laitteiden testaus- ja viimeistelyprosessin ohjausmenetelmien kehitys

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin Iisalmessa sijaitsevalle Normet Oy:lle, joka on erikoistunut valmistamaan ajoneuvoja haastaviin tunneli- ja kaivosalan asiakasprosesseihin. Työn tarkoituksena oli selvittää keskeisimmät laitteiden testaus- ja viimeistelyprosessin läpimenoaikaan vaikuttavat tekijät. Opinnäytetyön aikana suunniteltiin kehitystoimenpiteet eliminoimaan tunnistetut tärkeimmät hukan aiheuttajat.

Tutkimuksen kohteeksi valittiin kolme tyypillistä Normet-laitetta, joiden kokoonpanoprosessi kuvaisi parhaiten senhetkistä tilannetta. Opinnäytetyön suorittamisessa käytettiin kahta erilaista kehitystyökalua: havainnointitutkimuksella selvitettiin laitteen testaus- ja viimeistelyvaiheen poikkeamien yhteys laitteen kokoonpanon aikana havaittuihin poikkeamiin. Tällä tutkimustyökalulla pyrittiin tunnistamaan tämänhetkisen ongelmanratkaisutavan mahdollinen kehityspotentiaali. Testaus- ja viimeistelyprosessin tutkimiseen sovellettiin myös arvovirtakuvausta. Arvovirtakuvauksella selvitettiin laitteiden testaus- ja viimeistelyprosessin keskimääräiset prosessien kestoajat sekä osaprosessien väliset odotusajat. Myös testaus- ja viimeistelyprosessin aikainen informaation kulku ja päivittäisjohtaminen kuvattiin arvovirtakuvauksessa.

Havainnointitutkimuksen ja arvovirtakuvausten tulosten perusteella testaus- ja viimeistelyprosessiin laadittiin vakioitu ohjaustapa, jolla pyritään lyhentämään prosessin läpimenoaikaa ja parantamaan testaustyön laatua.

This thesis was made for Normet Ltd. located in Iisalmi. Normet Ltd. is specialized in manufacturing mining and tunneling vehicles for challenging customer processes. The purpose of this thesis was to recognize the most crucial factors affecting the lead time of the testing and finishing processes. During this thesis, improvements were designed to eliminate the waste recognized in the testing and finishing process.

Three typical Normet vehicles were chosen as subjects of this research. The assembly processes of these three vehicles were meant to represent the current state. Two different development tools were used during this thesis. Observation study was used to find out if there was a connection between the problems recognized during the testing and finishing processes and those recognized during the assembly process. The aim of this tool was to recognize if there was development potential in the current problem solving method. Also value stream mapping was applied to study the testing and finishing process. This tool was applied to find out the average durations of the sub-processes and the waiting time between the sub-processes. Also the information flows of the testing and finishing processes were represented in these value stream maps.

In conclusion, the results of these researches were used to design a new work management tool for the testing and finishing process. This tool will be used to shorten the lead time of the process and to enhance the quality of the whole testing process.