Sähkömoottorin kiinnityskappale mopoautoon

Abstract

Tämä työ on tehty Vaasan ammattikorkeakoulun koneosastolle. Työ liittyi ammattikorkeakoululla meneillä olevaan projektiin, jossa yleisiltä markkinoilta ostettu mopoauto muutettaisiin polttomoottorin sijaan sähkömoottorikäyttöiseksi. Työn aihe rajoittui projektissa siten, että tehtävänä oli laskea sähkömoottorille suunnitellun uuden kiinnityskappaleen lujuudet ja selvittää mopoauton muutoskatsastamiseen vaaditut määritykset ja lakipykälät.

Sähkömoottorin kiinnittämiseen suunnitellun uuden kiinnityskappaleen lujuuksien laskentaan täytyi etsiä sopivat lujuusopilliset menetelmät. Uuden kiinnityskappaleen lujuudet laskettiin perinteisesti kynällä paperille laskinta apuna käyttäen. Sopivat lujuusopilliset menetelmät löytyivät statiikan ja lujuusopin kirjallisuutta hyödyntäen. Tukena olivat myös opinnoissa suoritetut lujuuslaskennan opinnot.

Mopoauton muutoskatsastamiseen löytyi tietoa jo olemassa olevista direktiiveistä ja katsastusviranomaisilta. Mopoauton muuttamista koskevat säännöt ja pykälät löytyivät EU:ssa tehdyistä direktiiveistä myös suomen kielellä.

Muutoskatsastamiseen tehtyjen selvityksien perusteella voidaan todeta mopoauton muuttamisen sähkökäyttöiseksi ajoneuvoksi olevan laillisesti täysin mahdollista.

This thesis was done for mechanical department of Vaasa University of Applied Scienses. The thesis was part of the project investigating a light quadricycle and its possibility to be converted from ic. an engine driven to electrical motor driven vehicle. The light quadricycle is available in common market. The aim was limited to calculating the strengths of the electrical engine of the proposed new attachments and to find out different issues regarding inspection modification of a light quadricycle.

Suitable methods for designing and calculating strength values of the new mounting attachment designed for the electric motor had to be found out. The strength of materials was calculated by pen on paper method using a calculator. Suitable methods of strength of materials were found out by using literature from the field of statistic and the strength of materials. The writer´s knowledge of strength of materials obtained from studies in VAMK University of Applied Sciences were also used..

Information of inspection modification of light quadricycle was obtained from already existing directives and inspection authorities. Corresponding EU directives were also available in Finnish.

The result of the investigation was that the conversion of light quadricycle to an electric vehicle is legally possible.