Röyttän satamakenttien kunnossapito

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli seurata Röyttän sataman kunnossapitoa ja etsiä mahdollisia uudistuksia ja parannuskohteita toimivamman kokonaisuuden saavuttamiseksi.

Ennen opinnäytetyön kirjoittamista perehdyttiin kunnossapitoa käsittelevään kirjallisuuteen ja liukkaudentorjuntaa käsitteleviin julkaisuihin. Satama-alueen kunnossapidosta otettiin kuvia, joiden perusteella käsiteltiin epäkohtia ja niiden mahdollisia ratkaisuja.

Tarkastelun perusteella sataman kunnossapito on hyvä, mutta kehitettävää on varsinkin pölyntorjunnassa ja hulevesijärjestelmässä. Pölyntorjunnassa olisi mahdollista käyttää hyväksi vesisumua. Hulevesijärjestelmään olisi tärkeätä lisätä öljyn- ja hiekanerotusjärjestelmä. Mahdollisia suolan korvaavia liukkaudentorjunta-aineita olisi mahdollista käyttää satama-alueella paremman liukkaudentorjunnan saavuttamiseksi.

The aim of the thesis was to monitor the maintenance of the Port of Tornio and find for possible reforms and improvements to achieve a more functional whole.

Before writing the thesis, the literature on maintenance and anti-slippage publications were read. Photos were taken of the maintenance of the harbour area. The photos were used to study the disadvantages and the possible solutions.

On the basis of the study, the maintenance of the harbour is good, but development is especially needed in the dust control and in the drought water system. In the dust protection, it would be possible to use water mist as part of controlling the flying dust. It would be essential to add an oil and sand deposit system to the scrubber system. Potential salt-substitute slip agents could be used in the harbour area to achieve a better anti-slippage protection.