UAV-kuvauksen hyödyntäminen Lempäälän kunnan kantakartan päivittämisessä

Abstract

Halvempien UAV-laitteiden (Unmanned Aircraft Vehicle) jatkuvasti yleistyessä ja tietoisuuden niistä lisääntyessä on mielenkiintoa syntynyt eri kunnille UAV-laitteiden hyödyntämisestä omaan käyttöön. Yksi näistä tapauksista on Lem-päälän kunnan paikkatiedot ja mittausosasto. Tässä työssä selvitetään, onko osastolle hyötyä hankkia oma harrastelijakäyttöön soveltuva UAV-laitteisto kantakartan ajantasaisuuden ylläpitämiseen.

Tutkimusta varten suoritettiin ilmalento Lempäälän Marjamäessä, Realparkin alueella. Ilmakuvaukset lennettiin käyttäen DJI Phantom 3 Professional -nelikopteria. Ilmakuvauksesta saadut valokuvat käsiteltiin Agisoft PhotoScan -ohjelmalla. Ilmakuvauksesta saatua aineistoa verrattiin GNSS-mittauksena saatuihin vertailuaineistoihin ja alueella olleeseen kantakarttaan. Lopulliset ilmakuvatulkinnat tehtiin MicroStation-ohjelmalla.

Tutkimuksen perusteella päästiin kantakartan tarkkuusvaatimukset täyttävään lopputulokseen ja toimintamallia vastaavan toimenpiteen toistamiseen. Hal-vemman harrastelijakäyttöisen kopterin käytössä todettiin ammattimaiseen käyttöön haasteita, jotka pitää ottaa huomioon ilmalentoja suunniteltaessa.

The purpose of this study was to create an operational model by using orthophotography and point cloud data to make a numerical map. The orthophoto and the point cloud were created by using a low-priced nonprofessional unmanned aircraft vehicle. This thesis was commissioned by the municipality of Lempäälä.

The photogrammetric data was produced by using a DJI Phantom 3 Professional quadcopter. The orthophoto and the point cloud were created with Agisoft PhotoScan. The numerical map of the area was created by Microstation. The quality was evaluated by comparing the results to the GPS control points and to the old numerical map.

The results indicated that the accuracy of a low-priced unmanned aircraft is good enough for making the numerical map. Professional usage of a low-cost aircrafts has their own significant limitations that will have to be evaluated.