Tie- ja katuvalaistuksen rakennussuunnitelman laatiminen

Abstract

Insinöörityössä käsitellään tie- ja katuvalaistuksen rakennussuunnittelua uudisrakennuskohteeseen. Suunnittelua ja sen eri vaiheita käydään läpi käyttäen esimerkkinä Vantaan Keimolassa sijaitsevaa todellista kohdetta, jonka suunnitelma on laadittu Suomen Energia-Urakointi Oy:lle. Esitetyt periaatteet ja käytännöt pohjautuvat pääasiassa Liikenneviraston julkaisuihin, sekä Vantaan kaupungin ohjeisiin ulkovalaistuksen suunnittelusta. Suunnitteluprosessia esitellään siten, kuin se tyypillisesti etenee Suomen Energia-Urakointi Oy:ssä.

Ennen tie- ja katuvalaistuksen suunnittelun esittelemistä, työssä käydään läpi liikenneväylien valaistusta yleisesti, valaistuksen tarpeellisuutta sekä tyypillisiä katujen valaistustapoja. Teknisestä puolesta esitellään yleisimmin käytetyt valonlähteet ja muut katuvalaistusverkon pääkomponentit sekä valaistuksen ohjaustavat.

Päätavoitteina olivat, että lukija ymmärtäisi tie- ja katuvalaistuksen perusteet sekä tyypilliset menettelytavat sen rakennussuunnitelman laatimisessa. Tarkoituksena ei ollut saada täysin valmista valaistussuunnitelmaa, vaan käyttää sitä suunnittelutyötä havainnollistavana apuvälineenä. Insinöörityötä ei voida myöskään pitää yleisenä suunnittelun ohjeena, mutta se antaa kuitenkin hyvän kokonaiskuvan suunnittelutyöstä, etenkin uusille valaistussuunnittelijoille Suomen Energia-Urakointi Oy:ssä. On otettava huomioon, että toteutustavat ja -prosessit vaihtelevat eri suunnittelutoimistojen ja tilaajien välillä.

The purpose of this thesis was to address construction planning of street and road lighting for a new construction site. Planning and its various phases are examined using as an example a real design site located in Keimola, Vantaa, which has been drafted for Suomen Energia-Urakointi Oy. The principles and practices outlined are mainly based on the Finnish Transport Agency's publications and the City of Vantaa's guidelines on outdoor lighting design. The design process is presented as it typically proceeds in Suomen Energia-Urakointi Oy.

Before going over the planning of street and road lighting, the thesis goes over the lighting of traffic routes in a general sense, the need for lighting and typical lighting methods for street lighting. On the technical side, the most commonly used light sources and other main components of the street lighting grid and lighting control methods are presented.

The main goals were that the reader would understand the basics of road and street lighting as well as the typical procedures for drawing up its construction plan. The end result was not to get a complete lighting plan, but to use it as an illustrative tool for design work. The thesis can not be considered as a general design guide, but it gives a good overall picture of design work, especially for new lighting designers at Suomen Energia-Urakointi Oy. It should be noted that the methods and processes vary between different design offices and subscribers.