Uuden voimansiirtomallin testausspesifikaatioiden laatiminen : Drawing up Test Specifications for New Drivetrain Model

Abstract

Opinnäytetyössä laadittiin uuden voimansiirtomallin testausspesifikaatiot ja testauksiin liittyvät työohjeet. Voimansiirtomalli oli opinnäytetyötä kirjoitettaessa prototyyppiasteella, joten sen teknisiä tietoja tai työn tilaajaa ei mainita tässä raportissa. Työ tukee yrityksen liiketoimintaa uuden voimansiirtomallin kehityksessä ja lopputestauksessa.

Työn teoriaosuudessa käsiteltiin voimansiirron perusosia ja niiden tehtäviä ja kerrottiin, mitä työohjeet ja spesifikaatiot ovat. Voimansiirtojen testauksen teoria jaoteltiin vuototestaukseen ja varsinaiseen toiminnan testaukseen. Vuototestauksesta käsiteltiin hydrostaattinen, ilmanpaineeseen perustuva ja kaasuihin perustuva menetelmä ja esitettiin ilmanpaineeseen perustuvan testauslaitteen toimintatapa. Toiminnan testauksesta käsiteltiin testauksen eri vaiheet, esitettiin esimerkki vaihteiston testauslaitteistosta ja pohdittiin referenssivoimansiirron tai tulosten keskihajontaa hyödyntävän itsediagnostiikkaohjelman hyödyntämistä laitteiston luotettavuuden todentamisessa.

Työohjeille ja spesifikaatioille tehtiin laatimisohjeet opinnäytetyön aikana kirjoitettuihin työohjeisiin ja spesifikaatioihin pohjautuen, jotta uusia dokumentteja voidaan laatia samalla menetelmällä kuin opinnäytetyön aikana. Työohjeet laadittiin suomeksi ja niissä käytettiin selkeitä kuvia ja värejä parantamaan luettavuutta. Spesifikaatiot laadittiin suomeksi ja englanniksi ja niille pohdittiin sisällysluettelo sekä rakenne soveltaen standardia SFS 4015, koska spesifikaatioille ei ollut valmista pohjaa yrityksessä. Spesifikaatioissa määriteltiin testauslaitteisto ja testauksen laadunvalvonta sekä kuvattiin voimansiirrolle tehtävät testit.

Työn tuloksena saatiin 12 spesifikaatiota ja 8 työohjetta. Työohjeille ja spesifikaatioille pohdittiin kehittämismahdollisuuksiksi metatietojen käyttöä, koko yrityksessä käytettävää yhteistä mallipohjaa ja voimansiirtokohtaisten ohjeistusten hakemista voimansiirron valmistenumerolla. Kaikkien työssä laadittujen dokumenttien oikeudet jäivät yritykselle, joten niitä voidaan hyödyntää myös tulevien voimansiirtomallien dokumentoinnissa.

This thesis focuses on drawing up specifications and work instructions for testing a new drivetrain model. While writing the thesis, the drivetrain was still at a prototype stage, so neither technical data of the drivetrain nor the name of the assigner is mentioned in this report. This thesis supports the assigner’s business in developing and testing of the new drivetrain.

The theoretical part of the thesis deals with basic components and their functions in a drivetrain, and explains what work instructions and specifications are. The theoretical background about testing a drivetrain was divided into leak testing and testing the functionality of the drivetrain. The section about leak testing covers hydrostatic, air pressure -based and gas-based methods, and presents the operating method of an air pressure -based leak test instrument. The section about functionality testing covers various stages of testing and an example of a gearbox’s test equipment. For authenticating the reliability of the test equipment, using a reference drivetrain or using a self-diagnostic test cycle benefiting standard deviation of the results was considered.

Instructions were made for composing work instructions and specifications, so that new documents can be made in the same way as during the thesis. The work instructions themselves were made in Finnish using clear pictures and colors to improve readability. The specifications were drawn up in Finnish and in English benefiting standard SFS 4015 because the assigner did not have a ready-made template for test specifications. The specifications defined the test equipment and the quality control of testing, and all the tests were described.

The result of the thesis was 12 specifications and eight work instructions. A consideration was given for the development possibilities of using metadata, using a common document template throughout the company and using serial numbers of drivetrains for searching all the right instructions for each drivetrain. All the rights to the documents remained to the assigner of the thesis so that those documents can be benefited in the future as well.