Automaatiojärjestelmän aluejako ja virheseurannan suunnittelu

Abstract

Tämä insinöörityö tehtiin Inex Partners Oy:n rakennuttamaan automaattiseen logistiikkakeskukseen, johon Witron suunnittelee ja rakentaa automaatio-osuuden.

Työn aiheena oli jakaa rakenteilla oleva automaatiojärjestelmä nimettyihin alueisiin, joita tultaisiin hyödyntämään virheseurannassa ja kunnossapitoinsinöörien työssä. Toisena osiona työssä oli automaatiojärjestelmän liikenteen seurannan suunnittelu, jonka avulla suhteutetaan virheiden määrä järjestelmässä liikkuvien kuljetusyksiköiden tai kerättyjen tuotteiden määrään.

Työssä käsitellään järjestelmän alueiden jaottelu ja se, miksi päädyttiin tiettyihin lopputuloksiin, liikenteen seurantaan tarvittavat toimenpiteet sekä miten edellä mainittuja käytetään virheidenseurantaan. Lisäksi työssä käydään läpi teoriaa kunnossapidosta, johon tämä työ on tiukasti sidoksissa, sekä esitellään lyhyesti Witronin kehittämiä logistiikan automatisointimenetelmiä.

Työn tuloksena syntynyt aluejako ja liikenteenseuranta yhdistettynä tullaan ottamaan käyttöön osaksi uuden automaatiojärjestelmän virheidenseurantaa. Lopputulosta tullaan hyödyntämään kunnossapidon vastuualueiden jaossa ja automaatiojärjestelmän alueiden virhetrendien seurannassa.

This study was made for Witron who is building an automated logistic solution for a new Inex Partners Oy distribution center. The distribution center will be fully automated and when ready, it will be one of the world’s biggest logistic projects.

The first goal of this study was to divide the third phase of the distribution center into sections to help make fault diagnostics possible. The second goal was to investigate possibilities of keeping track of traffic in each of the areas divided. The final goal was to support maintenance team finding repeating faults in the system and help them keep track of each section of the automation system.

In this study, the steps made for the planning of the divided areas and how the traffic is tracked in each area are presented. The materials used to plan the new areas were manufacturing flow charts, local area control charts and building plans. The maintenance as a field and different types of maintenance are introduced in the theory section of this thesis.

The result of this study is a configuration of the new areas to a database and the information needed for tracking the traffic in each of the areas. The results will be used in the monitoring of faults and in a presentation of fault trends to see the overall situation of the automation system, regarding faults. Each one of the divided areas will be handed over to a maintenance engineer to be responsible for that certain area.