Laivojen propulsio-ohjausjärjestelmän testiympäristön luonti

Abstract

Insinöörityön tarkoituksena oli luoda ABB:n meriteollisuuden modernisointiyksikön toimitiloihin laivojen propulsio-ohjauksen testilaitteisto, jota tarvittaessa voidaan kuljettaa määränpäästä toiseen testattavaksi.

Testilaitteiston avulla voidaan etukäteen tutustua ja kokeilla, miten suunnitellut ohjelmat ja ohjausjärjestelmän muutokset sekä vikatilat vaikuttavat propulsio-ohjaukseen. Propulsio-ohjauksen testi järjestelmästä voidaan kerätä tarkkaa ja todenmukaista informaatiota järjestelmän tilasta. Saatua informaatiota hyödynnetään jo suunnitteluvaiheesta lähtien aina käyttöönottovaiheeseen asti.

Testilaitteiston ansiosta käyttöönoton muihin vaiheisiin jää enemmän aikaa ja todennäköisyys projektin viivästymiseen on vähäisempää. Ohjauspöytien rakennuttajaa ajatellen työn fokus oli ohjauspiirikaavioiden ja layout-kuvien piirtämisessä ja komponenttiluettelon sekä laitteiston käyttöhjeen laatimisessa. Projekti tehtiin tiiviissä yhteistyössä ABB:n henkilökunnan kanssa ja suurin osa dokumenteista tehtiin AutoCad ja MS Office-ohjelmatyökaluilla.

Kaikkiaan työ onnistui suhteellisen hyvin vaikka kaikkiin tavoitteisiin ei päästy. Propulsio-ohjelmiston integrointi jäi tekemättä resurssien puutteen ja aikataulullisten syiden vuoksi. Laitteiston ja ohjelmiston käyttöönotto jää odottamaan ja pöytien tilaus on käsittelyssä.

The purpose of this study was to create a propulsion testing platform for the ABB Marine and Ports division. With the testing platform, propulsion software changes and system fault effects on the propulsion control can be tested before the commissioning. Exact and real information about the system state can be surveyed from propulsion testing environment.

The gathered information is exploited all the way from the planning phase to the commissioning. Propulsion testing environment offers more time for the other phases of commissioning and probability for project delay is decreased.

The focus in this work is to provide detailed hardware- and layout- documents for the control desk manufacturer and operation manual for the user.

Project was done in co-operation with ABB personnel and the majority of the detailed hardware- and layout- documents were done with AutoCad-software and Microsoft Office tools. Overall this was quite a succesful project, but it was not fully completed. Propulsion testing sofware is still missing and there was not enough resources and time available for software integration. Hardware- and software comissioning is now pending and specified control desks are on the way.