Jakopäiden ennenaikaisen kulumisen alueellinen esiintyminen ja mahdolliset syyt

Abstract

Insinöörityön tarkoituksena oli tutkia Suomessa havaitun autojen jakohihnojen ennenaikaisen kulumisen esiintyvyyttä alueittain, sekä koota ja jalostaa aiheesta olemassa olevaa tietoa. Insinöörityön tarkoitus on myös toimia pohjana Metropolia Ammattikorkeakoulun aiheesta tulevaisuudessa tekemälle jatkotutkimukselle. Työ tehtiin VV-Auto Group Oy:n toimeksiannosta.

Työssä selvitettiin VV-Autolta saadun tiedon perusteella jakopäävaurioiden esiintyminen alueittain suhteutettuna alueella käytössä olevien autojen määrään. Tutkimus osoitti, että merkittävä osa Volkswagen- Seat- ja Audi-autojen jakopäiden takuukorjauksista on tehty joko Oulussa, tai sen lähialueilla. Osana työtä oli analysoida jakopään kotelosta löytyvän pölyn koostumusta. Analyysi suoritettiin neljästä eri autosta peräisin olevalle pölylle. Kaksi näistä on ollut käytössä pääkaupunkiseudulla ja kaksi Oulun alueella.

Insinöörityössä myös kerättiin olemassa olevaa tietoa ja pohdittiin, tukevatko tai kumoavatko tässä tutkimuksessa saadut tulokset joitain aiempia oletuksia.

Tuloksista käy ilmi, että tutkittujen automerkkien ennenaikaiset jakopäävauriot ovat kasaantuneet pienelle maantieteelliselle alueelle ja suuressa osassa Suomea tapaukset ovat harvinaisia. Tutkimuksessa selvisi myös, että autojen jakopäästä löytyvän pölyn koostumuksessa on selkeä ero Oulussa ja pääkaupunkiseudulla käytössä olleiden autojen välillä.

The objective of this Bachelor’s thesis was to study the regional incidence of premature timing belt wear and failures in Finland and to collect and refine the existing data of possible causes of timing belt issues. In addition the objective was that this Bachelor’s thesis would act as a basis for further topic-related research conducted at Metropolia UAS. The thesis was commissioned by VV-Auto Group Oy.

The regional incidence of timing belt failures was studied using data received from VV-Auto Group Oy. It was discovered that a remarkable number of all the timing belt issues in Audi, Seat and Volkswagen cars appeared in the Oulu area.

In this study, the content of dust collected from timing belt covers was analyzed. The analyses were conducted for samples collected from four different cars, two from the Helsinki area and two from the Oulu area.

It was also examined if the new findings from this study supports or disproves the existing hypotheses of premature timing belt wear.

As a result it was found out that the timing belt issues are mainly appearing on a small area in Finland and in most parts of the country failures are rare. It was discovered that the con-tent of dust from timing belt covers differs depending on the geographic area where the car has been in use.