Kampiakselin tilaus-toimitus prosessit : Case; Yritys X

Abstract

Tämä tutkimus on suoritettu toimeksiantona suurelle kansainvälisesti tunnetulle voimansiirto ja energia-alalla toimivalle yhtiölle, ja sen logistiikkayksikölle. Kohdeyritys antoi toimeksiannon Tammikuussa 2017. Tutkimusongelmana oli selvit-tää, mistä vaiheessa moottorinvalmistusprosessia tapahtuu virhe, joka johtaa siihen että kampiakselien varastosaldot eivät täsmää. Tutkimusongelmaan kuului myös selvittää mistä virhe johtuu ja mitä on tehtävissä virheen ratkaisemiseksi. Tutkimuksen teoriapohja koostuu kolmesta pääluvusta. Pääluvuissa käsitellään teoriaa tilaus-toimitusketjuista, varastonhallinnasta ja varastoinnista. Tutkimuksen teoriapohjan luomiseksi on käytetty lähteinä aiheeseen liittyvää kirjallisuutta ja verkkolähteitä. Tutkimuksen empiirinen osuus koostui kohdeyritykselle tehdyistä haas-tatteluista ja prosessien kuvauksista. Haastattelut olivat tunnin kestoisia vapaita haastatteluita ja tutkimuksessa haastateltiin kuutta eri henkilöä. Tutkimuksen aihe käsittelee prosessia yrityksen sisällä, jonka vuoksi vapaa haastattelu sopii tutkimusmenetelmäksi parhaiten. Tutkimuksen avulla pystyttiin tarjoamaan kohdeyritykselle ratkaisuja kampiakselien varastosaldojen parempaan täsmäämiseen. Ratkaisujen löytämiseen edesaut-toivat tutkimuksen empiirisessä osuudessa tehdyt havainnot. Havainnoissa ilmeni että yleisin syy miksi saldoheittoja syntyy kampiakselien varastosaldoissa, johtuu vaihtelevasta uloskuittaamisesta tietojärjestelmästä, eteenkin tilanteissa joissa kampiakseli joudutaan korvaamaan. Tutkimuksen ratkaisuksi ehdotettiin kohdeyrityksen tarkempaa varastosaldon seurantaa ja työvaiheiden selkeyttämistä. Ratkai-sun tarkoituksena on helpottaa kohdeyrityksen logistiikkayksikön työtaakkaa, jolle kampiakselien inventaarioerot ovat vuosittain aiheuttaneet lisätyötä.

This thesis was carried out as an assignment to an internationally known company, which operates in an area of transmission and energy technologies. The company submitted the assignment in January 2017. The assignment was to accomplish a research to the department of logistics of the company, which has had problems with their crankshaft inventories. The research problem was to find out in which part of the manufacturing process of engines an error occurs which results in that the inventory balance of the crankshafts does not match. The assignment included also finding the out causes for the error and finding improvements which could solve the problem.

The theoretical section of this thesis consists of three main chapters. These three chapters include theoretical information about supply chains, warehousing and inventory management. The empirical section of this research consists of interviews and description of the processes of the crankshafts in the target company. Six people were interviewed in the empirical study and all of these six people were in a significant position in the supply-chain for the crankshaft. The interviews lasted one hour and the method of free interview was used. The main reason to pick free forums as a research method was because of the target of the research which was a process in a company.

The results of the research made it possible to offer solutions to the target company. The results included suggestions of a few methods which could help in managing the crankshaft inventories even better. The solutions were found through observations in the interviews. According to the observations, the main reason what occurs inaccuracies on inventory balances of the crankshafts, is because of the variable stock-transfers between the departments in the information system. It was observed that the problems occur especially in situations where the original crank-shaft has to been replaced in an engine manufacturing project. More accurate tracking of the inventory balances of crankshafts and clarifying the crankshaft work steps was offered as a solution to the research problem. The aim with the solution is to alleviate the workload of the logistics department which is caused by the inventory throws of the crankshafts.