Henkilöauton maahantuonti ja rekisteröinti ETA-alueen ulkopuolelta

Abstract

Työssä on perehdytty ei-EY-tyyppihyväksytyn henkilöauton maahantuonti- ja rekisteröintiprosessiin. Työssä selvitettiin maahantuontiin liittyvät säädökset, rekisteröitävissä olevalle ajoneuvolle asetetut vaatimukset sekä rekisteröinti- ja katsastusprosessin kulku. Lisäksi tutustuttiin ajoneuvoon tehtäviin käytännön muutoksiin, joilla se tehdään Suomen vaatimuksien mukaiseksi.

Työ suoritettiin tutustumalla voimassa oleviin lakeihin sekä asetuksiin. Epäselvissä tapauksissa lain mahdollisista tulkinnoista kysyttiin viranomaisilta sekä katsastustoimipisteiltä. Työn käytännön osassa tuontiauto muutettiin Suomen lain mukaiseksi sekä hankittiin tarvittavat dokumentit auton rekisteröintiin Suomessa.

Kesken työn laki tuontiautojen varustelusta muuttui keventäen vaatimuksia. Työ oli kirjoitettu vanhan lain mukaan valmiiksi mutta lainmuutoksen jälkeen tiedot päivitettiin tämänhetkisten säädösten mukaisiksi. Mainintoja vanhoihin säädöksiin säilytettiin vertailun ja mielenkiinnon vuoksi.

Työn perusteella voidaan todeta tuontiautojen olevan rekisteröitävissä Suomessa kohtuullisella vaivalla. Rekisteröintiprosessi vaihtelee suuresti ajoneuvon tuontimaasta eri markkina-alueiden lainsäädännön seurauksena. Erityisesti EU-alueen sisältä autojen maahantuonti on sujuvaa, mutta myös suurin osa esimerkiksi USA:n ja Japanin markkinoiden henkilöautoista on rekisteröitävissä Suomeen.

The objective of the thesis is to look into the process of registering a used, non EY-approved, passenger car to be used in roads of Finland. Main focus is on rules and regulations that affect the importing and registration process. One of the key points is also demonstrate how imported cars must be modified to meet the Finnish regulations.

The main focus is on studying the current legislation and given regulations regarding importing and registering of an automobile for the first time. In some cases, interpretation of a legal text was checked from officials through inter-views. In the practical part an imported car is converted to meet the Finnish regulations and the needed documents for registering the car are acquired.

The aim of this thesis is to give a reader summary of the importing process, what needs to be taken into consideration and what can be done by oneself. The emphasis is on the rules and regulations but due to the nature of legislation regarding registration and imports, basic information of how vehicles are taxed and of the taxation process work is included.

Based on the results, the current rules and regulations work fairly well. It is obvious that they have been polished throughout the years but some oddities still remain. Registering an imported car has been made possible and the requirements to meet have been made clear.