Sähköautojen latauspisteiden kartoitus ja suunnittelu kiinteistöissä
Heimonen, Mikko (2018)
Metropolia Ammattikorkeakoulu
2018
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201805107591
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201805107591
Tiivistelmä
Opinnäytetyössä käsitellään sähköautojen latauspisteiden ja latauslaitteiden suunnitteluun, sekä kartoitukseen liittyviä asioita sähkösuunnittelun näkökulmasta kiinteistöissä. Sähköautojen latauspisteiden suunnittelu ja kartoitus tulee olemaan tärkeä osa sähköistä liikennettä tulevaisuudessa, jossa lataustavat ja niiden tekniset ominaisuudet tulevat varmasti vielä kehittymään nykyisestä.
Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää Suomen Talokeskus Oy:lle latauspisteiden toteutustapoja, sekä käsitellä kiinteistöjen sähköjärjestelmän tehokapasiteetin riittävyyttä latauspisteitä kartoitettaessa. Sähköautojen latauksen tehontarve on moninkertainen verrattuna nykyisiin autojen lohkolämmittimiin, jolloin sähköjärjestelmän mitoittaminen latauslaitteet huomioiden on tärkeä osa kiinteistön sähkösuunnittelua.
Työssä tuodaan esiin latauslaitteita koskevia määräyksiä sekä standardeja, joita noudattamalla saadaan aikaiseksi turvallinen ja tehokas latausympäristö sähköautoille. Oleellinen osa työtä oli käydä läpi latauslaitteiden teknisiä ominaisuuksia, sekä suurempien latauslaitekokonaisuuksien kuormanhallintaan liittyviä toteutustapoja. Kuormanhallinnalla on suuri merkitys varsinkin suurissa latausjärjestelmissä tulevaisuudessa, jolloin lataustehoa pystytään säätämään tasaisesti kiinteistön tehokapasiteetin mukaan. Työssä esitellään käytännön esimerkkejä latauspisteiden toteutustavoista ja niiden sähköteknisistä mitoituksista uusiin sekä vanhoihin kiinteistöihin, sekä käydään läpi haasteita liittyen latauslaitteiden hankintaan taloyhtiöissä.
Esimerkkikohteena työssä esitellään 250-paikkaisen pysäköintihallin suunnittelu, jossa sähköautojen latauspisteet ja niiden tehontarve on otettu huomioon tulevaisuutta ajatellen.
Opinnäytetyön tuloksena saatiin aikaiseksi kattava paketti sähköautojen latauspisteisiin ja latauslaitteisiin liittyvää suunnitteluaineistoa sekä ohjeistusta, joka toimii sähkösuunnittelijan työkaluna suunniteltaessa latauspisteiden ja latauslaitteiden toteutuksia.
Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää Suomen Talokeskus Oy:lle latauspisteiden toteutustapoja, sekä käsitellä kiinteistöjen sähköjärjestelmän tehokapasiteetin riittävyyttä latauspisteitä kartoitettaessa. Sähköautojen latauksen tehontarve on moninkertainen verrattuna nykyisiin autojen lohkolämmittimiin, jolloin sähköjärjestelmän mitoittaminen latauslaitteet huomioiden on tärkeä osa kiinteistön sähkösuunnittelua.
Työssä tuodaan esiin latauslaitteita koskevia määräyksiä sekä standardeja, joita noudattamalla saadaan aikaiseksi turvallinen ja tehokas latausympäristö sähköautoille. Oleellinen osa työtä oli käydä läpi latauslaitteiden teknisiä ominaisuuksia, sekä suurempien latauslaitekokonaisuuksien kuormanhallintaan liittyviä toteutustapoja. Kuormanhallinnalla on suuri merkitys varsinkin suurissa latausjärjestelmissä tulevaisuudessa, jolloin lataustehoa pystytään säätämään tasaisesti kiinteistön tehokapasiteetin mukaan. Työssä esitellään käytännön esimerkkejä latauspisteiden toteutustavoista ja niiden sähköteknisistä mitoituksista uusiin sekä vanhoihin kiinteistöihin, sekä käydään läpi haasteita liittyen latauslaitteiden hankintaan taloyhtiöissä.
Esimerkkikohteena työssä esitellään 250-paikkaisen pysäköintihallin suunnittelu, jossa sähköautojen latauspisteet ja niiden tehontarve on otettu huomioon tulevaisuutta ajatellen.
Opinnäytetyön tuloksena saatiin aikaiseksi kattava paketti sähköautojen latauspisteisiin ja latauslaitteisiin liittyvää suunnitteluaineistoa sekä ohjeistusta, joka toimii sähkösuunnittelijan työkaluna suunniteltaessa latauspisteiden ja latauslaitteiden toteutuksia.