Rautatiealueisiin liittyvät kiinteistötoimitukset

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli rautatiealueisiin kohdistuvat kiinteistötoimitukset. Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää, millaisia rautatiealueisiin kohdistuvia kiinteis-tötoimituksia on. Lisäksi opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää rautatiealueita koskevien kiinteistötoimitusten tulevaisuutta ja historiaa Suomessa.

Tutkimus rautatiealueita koskevista kiinteistötoimituksista toteutettiin valmiin aineiston pohjalta. Tietoa ratatoimituksista sekä muista rautatiealueitakoskevista kiinteistötoimituksista sekä ratahankkeista oli saatavilla runsaasti eri lähteistä. Tutkimuksessa tutustuttiin rautateitä koskevaan lainsäädäntöön sekä erilaisiin Maanmittauslaitoksen sekä Liikenneviraston tuottamiin julkaisuihin sekä tilastoihin. Lisäksi tutkimuksessa käytettiin apuna rautatiealueita koskevien kiinteistötoimitusten toimitusasiakirjoja sekä toimituskarttoja.

Opinnäytetyön tutkimustuloksena saatiin useita eri kiinteistötoimituksia. Rautatiealueita koskevat kiinteistötoimitukset ovat Suomessa melko harvinaisia verrattuna muihin kiinteistötoimituksiin. Merkittävimmässä osassa rautatiealueita koskevissa kiinteistötoimituksissa toimi ratatoimitus ja sen eri toimituslajit. Ratatoimitukset voidaan jakaa neljään eri toimituslajiin: Rautatiealueiden hankkimista ja tasoristeyksiin liittyvien oikeuksien käsittelyä koskevaan toimitukseen, muuhun korvauksia koskevaan ratatoimitukseen, erilliseen rautatien- ja liitännäisalueen lakkauttamista koskevaan toimitukseen sekä rautatiealueen rajan määrää-miseksi tehtävään ratatoimitukseen. Ratatoimitusten lisäksi ratahankkeiden kiinteistövaikutusten arvioinnin (KIVA) pohjalta tehtävät kiinteistötoimitukset ovat rautatiealueita koskevia kiinteistötoimituksia. Tällaisia toimituksia ovat tilusjärjestelyt, yksityistietoimitukset, lunastukset sekä hankeuusjako. Lisäksi rautatiealu-etta koskevaksi kiinteistötoimitukseksi voidaan lukea myös rajankäyntitoimitus. Rajankäyntitoimitus koskee rautatiealuetta sellaisissa toimituksissa, joissa toimi-tuksen kohteena on rautatiealueeseen rajoittuva kiinteistö.

The subject of this thesis was cadastral surveys which are related to the railway areas. The objective was to clarify which cadastral surveys are related to the railway areas. The purpose was to study the history and future of cadastral surveys which are related to the railway areas.

The research was based on readymade data. There was much information about cadastral surveys which are related to the railway areas. Thus it was not necessary to produce new material in the thesis. Law texts and the publications of the National Land Survey of Finland and the Finnish Transport Agency were studied. Furthermore cadastral documents and maps were used.

Cadastral surveys which are related to the railway areas were fairly rare surveys compared to other cadastral surveys in Finland. Railway surveys and various types of them were the most significant cadastral surveys. The railway surveys can be divided into four different types. They are railway surveys based on acquiring new railway areas and rights of level crossing, other surveys related to compensations, cadastral surveys related to railway areas and ending the use supplementary areas as well as demarcation of the railway areas. In addition cadastral surveys based on evaluation of real estate effects are cadastral surveys related to the railway areas. These surveys include reallocation private road surveys, expropriation surveys, and project-specific reallotment. Furthermore boundary reconstruction is the cadastral survey related to the railway area.