Työmaan siisteyden ja turvallisuushavaintojen vaikutus työtapaturmiin

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli perehtyä työmaan siisteyteen ja turvallisuushavaintoihin ja tutkia niiden vaikutuksia työtapaturmiin. Suomessa sattuu vuosittain noin 127 000 työtapaturmaa, mikä on iso kustannustekijä yrityksille ja yhteiskunnalle. Jokaisella työntekijällä on oikeus palata terveenä kotiin työpäivän päätyttyä. Opinnäytetyön tilaaja on Destia Oy, jonka puolelta ohjaajana toimi turvallisuuspäällikkö Reijo Kuisma.

Opinnäytetyön aluksi käydään läpi työturvallisuuden lainsäädäntöä, asetuksia sekä ohjeita, koska rakennushankkeen työturvallisuus perustuu työturvallisuuslakiin (Työturvallisuuslaki 738/2002). Opinnäytetyö on sekä tutkimus- että kehittämistyö. Empiirisen eli kokemusperäisen osuuden toteutuksessa kesän 2017 työmaakäynnit olivat isossa osassa. Opinnäytetyön toteutuksessa aineisto kerättiin Destian omasta arkistosta, mutta myös rakennusalan RT-kortistosta ja muusta alan kirjallisuudesta.

Siisteydellä ja järjestyksellä on merkittävä rooli myös työmaiden työturvallisuudessa, koska sotkuinen työmaa maassa lojuvine työvälineineen on työturvallisuusriski. Nämä kompastumiset ja muut haaverit olisivat helposti ennaltaehkäistävissä hyvällä yleisellä siisteydellä. Rakennustyömaan kunnossapitotarkastuksissa on suoritettava ainakin kerran viikossa työnaikainen työkohteiden yleisjärjestyksen tarkistus. Tämän takia siistin ja hyvin hoidetun työmaan lähtökohtana on aluesuunnitelman/työmaasuunnitelman tekeminen.

Turvallisuushavainnoilla on selkeä yhteys työtapaturmien määrään. Turvallisuushavaintojen kasvaessa tapaturmien määrä vähenee, koska turvallisuushavainto paljastaa kohdan, jossa olisi voinut tapahtua työtapaturma. Destialla turvallisuushavainnot ovat 10-kertaistuneet kuudessa vuodessa ja samanaikaisesti työtapaturmat ovat vähentyneet 50–75% tarkasteluvuodesta riippuen. Näin ollen Destialla tapaturmista aiheutuneet kustannukset ovat huomattavasti pienentyneet.

Asiantuntijat ovat arvioineet, että jokaista työtapaturmaa edeltää noin 600 läheltä piti tilannetta ja on vain hyvää onnea, että varsinainen tapaturma ei satu useammin. Kun mietitään toimenpiteitä tapaturmien vähentämiseksi, voidaan todeta, että juuri kaatumisista, liukastumisista ja kompastumisista johtuvat tapaturmat ovat helpoiten poistettavissa.