Kuljetustoimintojen kehittäminen : Pölkky Metsä Oy

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli etsiä erilaisia keinoja metsäteollisuusyritysten ja etenkin metsän hankintayritysten kuljetuskustannusten pienentämiseksi. Toimeksiantajana toimi Pölkky Metsä Oy, joka hankkii puunjalostusyritys Pölkky Oy:n sahamateriaalin. Työn tavoitteena oli myös löytää Pölkky Metsän kuljetusyrittäjille mahdollisia uusia monikäyttökuljetuskalustoja, joilla voisi kuljettaa raakapuuta ja sahan sivutuotteita samalla kalustolla.

Kehittämishankkeeseen liittyvä tutkimus toteutettiin laadullisella tutkimusmenetelmällä. Kuljetustoimintojen kustannuksiin vaikuttavia keinoja tutkittiin sähköpostihaastatteluin alalla toimivien henkilöiden kanssa. Kirjallista tutkimusmateriaalia kerättiin alan kirjallisuudesta, verkkosivuilta ja tilastoista. Ongelmana työn alussa oli löytää henkilöitä, joilta saataisiin tietoa jo olemassa olevista kuljetuskalustoista. Vastauksia sähköpostihaastatteluun saatiin kahdesta alan yrityksestä. Kirjallista materiaalia aiheesta löytyi pääasiassa Metsäteollisuus ry:n, Logistiikan Maailman ja Liikenneviraston julkaisuista.

Opinnäytetyön tuloksena voidaan todeta, että monikäyttökalustoja ei tiettävästi ole käytössä, sillä sähköpostihaastattelujen perusteella kuljetusyrittäjät eivät pysty hyödyntämään erikoiskalustoa kuin tietynlaisissa kuljetuksissa ja ne ovat riippuvaisia erikoiskalustoa vaativista asiakassuhteista. Monikäyttökalustoja on kuitenkin mahdollista rakentaa, jos kysyntää erikoiskalustolle löytyy. Uuden kaluston käyttöönotossa tulisi huomioida tarpeeksi suuri käyttöaste ja vakaat asiakassuhteet, jotta kaluston käyttö tulisi olemaan kustannustehokasta ja kannattavaa eri osapuolten välillä.

Lisäksi haastatteluista saatujen vastausten perusteella kuljetuskustannuksia voitaisiin alentaa käyttämällä normaalia suurempia HCT-kuljetuksia, joilla kuljettajien ja liikenteessä olevien autojen määrää voisi vähentää lisäämällä kuljetettavan tavaran määrää. Kuljetuskustannuksia voisi alentaa merkittävästi myös lisäämällä yhteistyötä metsäalan toimijoiden kesken käyttämällä yhteistä tietojärjestelmää. Opinnäytetyössä esitellään metsäalan ohjelmistot LogForce ja WoodForce.

The objective of this thesis was to find out different measures to reduce the costs of transports in forest industry companies such as wood procurement companies. The thesis was commissioned by Pölkky Metsä Oy, that procures timber for a wood processing company Pölkky Oy. Another objective for this thesis was to find new multipurpose vehicles for Pölkky Metsä’s outsourced transport companies, which would be able to transport both raw timber material and sawmill side products using the same vehicle.

The study conducted with the development project was carried out using a qualitative method. The measures affecting the costs of transports were evaluated by email interviews with people working in forest industry. The research references were gathered from relevant literature, web sites and statistics. In the beginning, there were problems in finding suitable individuals who would already have knowledge about the current transport vehicles that are used in the industry. Answers to the interviews were received from two different forestry companies. The literature references were found mainly from publications made by Metsäteollisuus ry, Logistiikan Maailma and the Finnish Transport Agency.

The email interviews indicated that multipurpose vehicles are not commonly used, because the transport companies are only able to utilize the multipurpose vehicles in special transportations. Additionally, the multipurpose vehicles are dependent on customers who require the special vehicles. However, multipurpose vehicles can be constructed if there is a demand for such vehicles. When taking new vehicles into use, the company should take into consideration high enough utilization ratio and stable customer contracts, so that the use of the vehicles would be cost effective and profitable for every party.

In addition, according to the email interviews the costs of transports could be reduced by using bigger than normal HTC-vehicles, which would decrease the number of personnel and vehicles in traffic by increasing the amount of cargo transported. Another measure to reduce the costs would be to enhance the co-operation between different parties in the industry by using a shared information system. This thesis presents two forestry software suites LogForce and WoodForce.