Kauko-ohjaimen tukielementin tuotekonseptointi

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli valmiin kauko-ohjain komponentin liittäminen uudenlaiseen liivikokonaisuuteen, jossa se toimisi ergonomisesti yhdessä liivin kanssa eikä erillisenä osana. Työn lopullisena tavoitteena oli saada aikaan ensimmäinen versio prototyypistä, josta asiakasyritys voisi lähteä kehittämään tuotetta eteenpäin.

Työ alkoi tukinivelen konseptivaiheella. Tukinivelellä tarkoitetaan komponenttia, joka liittää kauko-ohjaimen fyysisesti käyttäjän liiviin. Konseptivaiheessa määriteltiin asiakasyrityksen toivomuksia tuotteelle sekä mahdollisia rajoittavia tekijöitä, jotka rajasivat mahdollisia ratkaisuja ja mikä ylipäätään oli toteutettavissa. Konseptivaiheesta jäi jäljelle kaksi kilpailukykyistä konseptia tukinivelestä, joita haluttiin lähteä kehittämään pidemmälle ja samalla vertailla niiden paremmuutta.

Kahden konseptin kehityksen jälkeen haluttiin miettiä nopeasti toimiva tukinivel, joka olisi helppo valmistaa. Kaksi konseptia jätettiin kehityksestä sivuun ja keskityttiin yksinkertaistamaan tukiniveltä helposti valmistettavaan muotoon. Näin pystyttiin varaamaan aikaa myös liivikokonaisuuden muille komponenteille. Näin jokaisesta komponentista saataisiin niin sanotusti versio 1.0, josta päästäisiin lähtemään kohti jatkokehitystä ja mahdollisesti kohti lopullista valmista tuotetta.

The objective of the thesis was to ergonomically connect a remote controller to a harness. The final target for the thesis was to design a so-called prototype 1.0, which would work as a further development platform.

The project work started with the concept phase for the support element, which will connect the harness and the remote controller together. In the concept phase, the company specified their goals and hopes for this product and possible restricting factors. These factors outlined the boundaries of possible solutions and what was feasible.

After the concept phase, there were two concepts of support element left. These concepts were developed further in the hopes of only one concept emerging as more superior than the other.

After the development of these two concepts, it was decided to leave them for now and design a quick prototype that was feasible to manufacture cost-effectively. This allowed more time to develop other components needed for the harness. This way the final goal was achieved. In conclusion, the first prototype was created for every component.