Kuinka pyörätuolin käyttäjät kokevat esteettömän taksipalvelun ja sen turvallisuuden : Käyttäjien kokemuksia

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli tuoda ilmi asioita, joita pyörätuolin käyttäjät pitävät tärkeinä omaan turvallisuuteensa liittyen käyttäessään esteettömiä taksipalveluja. Tutkimuksen tavoitteena oli saada tietoa esteettömään taksipalveluun liittyvistä turvallisuustekijöistä sekä kuinka turvallisena pyörätuolin käyttäjät kokevat esteettömän taksipalvelun käytön. Aihe on ajankohtainen, sillä heinäkuussa 2018 lakiin liikenteen palveluista tuli muutoksia, joissa esteettömien taksipalveluiden ja ajoneuvojen määritelmiä sekä turvallisuuteen liittyviä määräyksiä muutettiin.

Opinnäytetyö suoritettiin laadullisena tutkimuksena. Aineistonkeruumenetelmänä oli puolistrukturoitu teemahaastattelu ja aineisto analysoitiin aineistolähtöisenä. Tutkimukseen osallistui viisi pyörätuolin käyttäjää. Teemoja analyysille oli neljä, jotka olivat Ajoneuvoon siirtyminen, Pyörätuolin kiinnitys, Pyörätuolin sijoittuminen ja kuljettajan ammattitaito sekä Ajoneuvosta poistuminen.

Tuloksista voidaan todeta, että kuljettajan ajotapa korostui erittäin paljon ja sen vaikutukset ulottuivat hyvin pitkälle. Ajoneuvoon siirtymisessä takalaitanostimen kunto ja varustelu vaikutti siihen, kuinka turvallisena se koettiin. Pyörätuolin kiinnittämisessä tärkeään rooliin nousi kuljettajan asiantuntemus. Eroavaisuuksia löytyi kuljettajien välillä siitä, kuinka hyvin he tunsivat pyörätuolin oikeaoppiset kiinnityspisteet. Pyörätuolin sijoittumisella ajoneuvossa on erittäin suuri merkitys matkustusmukavuuteen. Haastatteluiden perusteella kolmipisteturvavyö tai muu tukevampi turvavyöjärjestelmä nähtäisiin turvallisuutta sekä tukea parantavana tekijänä.

Jatkossa tutkimuksen kohteena voisi olla esille noussut erilaisten tukien puute esteettömien taksien sisätiloissa sekä niiden puutteen ratkaiseminen. Etenkin ajoneuvoon asennettava erillinen selkäosa asianmukaisella kolmipistekiinnitteisellä turvavyöllä vähentäisi tai jopa ehkäisisi erilaisten vammojen syntymistä äkkijarrutuksissa tai mahdollissa kolaritilanteissa.

The purpose of our study was to reveal information about what wheelchair users consider important for their own safety while using accessible taxi services. The aim of our study was to receive knowledge concerning safety factors of accessible taxi services and how safe the wheelchair users experience the use of accessible taxi services. This subject is topical because the beginning of July 2018 brought changes to the Act on Transport Services that also meant changes to the accessible taxi service, the definition of accessible vehicles and the safety decrees.

Our bachelor’s thesis was a qualitative study. Our method for data collection was a semistructured interview and the analysis was based on the data. Five wheelchair users participated in the study. The analysis had four themes: Entering the vehicle, Attaching the wheelchair, Wheelchair placement and driver’s professional skills, and Exiting the vehicle.

The results show that the driver’s way of driving was emphasized, and its effects were farreaching. When entering the vehicle, the condition of the tail lift and its safety equipments affected how safe the lift was considered. The driver’s expertise was emphasized in the wheelchair attachment. The drivers’ knowledge varied on how well they knew the proper wheelchair attachment points. Wheelchair placement is a major comfort factor during transportation. Based on the interviews a three-point safety belt, or other more robust safety belt systems, could also be seen as a safety factor, and as a support increasing factor.

Future studies could look at the lack of various types of support points inside an accessible taxi and the solutions for it. In particular, a separate backrest fitted inside the vehicle with an appropriate three-point safety belt would reduce or even prevent various injuries that are caused by sudden deceleration or crashes.