Nautojen lastaustilojen kehittäminen : Ongelmien kartoitus ja ratkaisujen etsiminen

Abstract

Suomessa on käynnissä maatalouden rakennemuutos, jossa tilojen lukumäärä vähenee ja tilakoot kasvavat. Jäljelle jääneet tilat ovat suuria ja erikoistuneita. Ne kasvattavat usein vain tietyn ikäisiä nautoja, mikä lisää tarvetta nautojen kuljettamiseen tilojen välillä. Lähes kaikki tilat lähettävät nautoja teurastamolle. Samalla kasvaa mahdollisuus tarttuvien eläintautien leviämiseen. Taloudelliset riskit ovat suuria isoilla tiloilla, mutta merkittäviä myös pienissä yrityksissä.

Opinnäytetyön tavoitteena oli kartoittaa lastauskäytäntöihin liittyviä ongelmia ja etsiä niihin kustannustehokkaita, sekä naudat ja ihmiset huomioivia ratkaisuja. Työn toimeksiantajana oli Vaali viisaasti vasikkaa -hanke, joka toimi vuosina 2016-2018. Hankkeen toteuttajana toimivat Savonia ammattikorkeakoulu ja Luonnonvarakeskus LUKE. Rahoittajana oli Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahasto: Eurooppa investoi maaseutualueisiin ja Poh-jois-Savon ELY -keskus, sekä yksityiset rahoittajat. Hankkeen toimialueena oli Pohjois-Savo.

Opinnäytetyönä valmistui blogipohjainen opas, johon koottiin tietoa ja perusteluja lastaustilojen kehittämiseen. Sivustolla on konkreettisia neuvoja edullisen ja turvallisen lastaustilan rakentamiseen. Sivustolla on myös ohjeita lastaustilanteen työturvallisuuteen ja nautojen käsittelyyn. Ohjeet ovat soviteltavissa kaiken kokoisille nautatiloille, ja niistä hyötyvät niin pienet parsinavetat kuin isot sonnipihatotkin. Vasikoiden lastaus on käsitelty omana osionaan. Sivusto on suomenkielinen, ja se löytyy osoitteesta: https://nautojenlastaaminen.wordpress.com/

Opinnäytetyön lähteenä oli kuusi asiantuntijahaastattelua, viisi tilavierailua ja nautojen kuljettajille tehty webropol-kysely. Materiaalia kerätessä selvisi, että suomalaisilla nautatiloilla on vähän lastaustiloja. Navetta tai pihatto saattaa olla suuri ja tarkoin suunniteltu, mutta sitä tehdessä ei ole otettu huomioon lastausta. On edelleen yleistä, että teurasautonkuljettajat käyvät navetassa, jolloin tautitilannetta on mahdotonta hallita. On myös yleistä, että auto ajetaan kiinni navetan seinään, jolloin navetan ilmastointi imee kuljetusautosta ilmaa navettaan. Kuljettajakyselyn mukaan lastatessa tapahtuu vaaratilanteita, jotka olisi estettävissä hyvällä valmistautumisella. Huonosti suunniteltu lastaus on työläs ja vie aikaa. Sujuva lastaus olisi kaikkien osapuolten etu.

There is a structural change in agriculture in Finland, where the number of farms decreases and farm size increases. The remaining farms are large and specialized. Usually they raise cattle of a certain age, which increases the need for transporting cattle between farms. Almost all farms send cattle to slaughterhouses. At the same time, there is a growing possibility of spreading infectious animal diseases. Financial risks are large on large farms, but are also significant in small farms.

The purpose of the thesis was to identify problems related to loading practices and to look for cost-effective solutions, which are good both for cattle and people. The client organisation of the thesis was “Vaali viisaasti vasikkaa”-project, which was operational in 2016-2018. The project was implemented by Savonia UAS and Natural Resources Institute Finland (Luke) and funded by the European Agricultural Fund for Rural Development: Europe invests in rural areas and Pohjois-Savo ELY Centre, as well as private financiers. The project was implemented in North Savo area.

An important part of the thesis is the website. It puts together information and arguments for the development of the loading space. The site has concrete advice on building a low cost and safe loading area. The site also provides instructions on how to handle the loading situation and how to handle cattle. The instructions are compatible for every farm sizes. The loading of calves has been treated as a separate part. The site is in Finnish and can be found at: https://nautojenlastaaminen.wordpress.com/

The thesis is based on six expert interviews, five farm visits and an inquiry of drivers who transport livestock. I also used written sources. In my thesis I found that Finnish farms have only a few load rooms. The barn may be large and well-designed, but loading is not taken into account. It is still common for livestock transport drivers to visit the barn, in which case it is impossible to control the disease situation. It is also common for the transport truck to be driven close to the barn door, whereby the barn's air conditioning draws the air from the truck to the barn. According to the livestock transport driver inquiry, truckgoing can be dangerous and that could be prevented by good preparation. Poorly designed loading involves also a great deal of workload. Smooth loading would be an advantage for all parties.