Sähköautojen latauspisteiden lisääminen kiinteistöön ja niiden vaikutukset sähköverkkoon

Abstract

Sähköautot ovat Suomessa vielä melko harvinaisia, vaikka sähköautojen määrä on kasvanut nopeasti. Sähköauto-jen määrän kasvaessa kiinteistöjen tehontarve kasvaa sähköautojen lataamisen seurauksena, mikä lisää sähkönku-lutusta Suomessa sekä kuormittaa sähkönjakeluverkkoa.

Opinnäytetyön tarkoituksena oli suunnitella Lujatalo Oy:n kiinteistöön sähköautojen latausjärjestelmä ja koota säh-köautojen paikoitusalueen suunnittelua koskevat suositukset ja määräykset. Latausjärjestelmässä varauduttiin 14 autopaikan latauspisteen yhtäaikaiseen käyttöön sekä paikoitusalueen kasvavaan tehontarpeeseen. Lisäksi tarkoitus oli tutkia sähköautojen lataamisen mahdollisia vaikutuksia Suomen sähkönjakeluverkkoon sekä sähkönkulutukseen.

Tässä työssä tutustuttiin sähköautojen historiaan, lataustapoihin sekä eri laitevalmistajiin. Päälähteinä käytettiin liikenne- ja viestintäministeriön raportteja sekä laitevalmistajien kotisivuja ja Sesko ry:n laatimia suosituksia. Kaikki suunnitelmat tehtiin MAGICAD –ohjelmistolla.

Lopputuloksena laadittiin paikoitusalueen sähkösuunnitelmat, jotka palvelevat laajennustarpeita tulevaisuudessa. Lisäksi saatiin tutkimus, joka osoittaa, että sähköautojen lataus ei aiheuta suuria ongelmia sähköverkolle. Latauksen ongelmat keskittyvät pääasiassa jakeluverkkotasolle.

Today electric vehicles are quite unusual although the amount of electric vehicles has risen rapidly. As the number of electric vehicles increases, the power need of properties increases as a result of charging electric vehicles which in turn increases electricity consumption in Finland and loads the power grid.

The purpose of this thesis was to plan an electric vehicles charging system to a property of Lujatalo Oy and to compile the recommendations and specifications for the planning of the parking area of electrical vehicles. The charging system was prepared for the coincident use of 14 charging points and future’s increasing need of power. In addition, the purpose was to study possible effects of charging electric vehicles on the power grid and electricity consumption.

The history of electric vehicles, charging methods and manufacturers was studied in this thesis. Reports of the ministry of transport and communication, homepages of equipment manufacturers and a recommendation made by Sesko ry were used as the main sources for this thesis. All the electrical plans were made by using the MAGICAD software.

As a result, the electrical plans of the parking area were made for Lujatalo Oy which will serve needs of expansion in the future. In addition, a research was made which shows that charging of electric vehicles does not cause major problems on the power grid but possible problems are mainly focused on the distribution network.