Pääteiden liukkaudentorjunnan työmenetelmien kehittäminen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tehtiin Destia Oy:lle ja tarkoituksena oli kehittää pääteiden liukkaudentorjunnan työmenetelmiä Rannikko-Pohjanmaan alueella. Lisäksi työssä on selvitetty yleisesti talvihoidossa, menetelmissä sekä liukkaudentorjunnassa käytettäviä materiaaleja.

Työmenetelmien kehittämisessä on käytetty hyväksi olemassa olevia asiakirjoja kuten laatuvaatimuksia, menetelmäohjeita ja toimintalinjoja. Alueen tiesääolosuhteita on tutkittu vuoden ajalta sääpalveluiden sekä kelikameroiden avulla. Kelitutkimusta on tehty Kelikeskuksen avustuksella. Näiden lisäksi haastateltiin alueurakoiden työmaapäälliköitä sekä kuljettajia työmenetelmien osalta.

Talvihoito ja liukkaudentorjunta ovat onnistuneet tutkimusalueella hyvin. Suolamäärien seuranta ja suolauksen onnistumisen seuranta kuljettajan ja työnjohdon toimesta on toteutettu mainiosti. Työmenetelmät ovat johdonmukaiset ja ne täyttävät laatuvaatimukset.

This thesis was made for Destia Ltd. The purpose of this thesis was to improve de-icing methods of highways in coastal Ostrobothnia region. In addition, the winter treatment, methods and materials used in the fight against skid were to be discussed and explained.

In developing the working methods, the existing documents such as quality standards, methodological guidelines and policies have been utilized. Conditions of road weather of the region have been studied during a year by weather services and weather cameras. The weather researching was made supported by the Finnish Road Weather Centre Services. In addition to these studies, I have interviewed the regional site managers as well as drivers for improving working methods

Winter service and de-icing have succeeded well in the research area. Monitoring of salting amounts and follow-up on salting by supervision and the driver's operations has been implemented in the appropriate way. The working methods have turned out to be consistent and they meet quality standards.