Päivitysosa oppaaseen Pelastustoiminta tieliikenneonnettomuuksissa

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli tehdä päivitysosa oppaaseen ”Pelastustoiminta tieliikenneonnettomuuksissa”. Pelastusopiston viimeisin julkaisu oppaasta on julkaistu ja päivitetty vuonna 2011. Koko julkaisu kaipaa päivittämistä, ja sen johdosta valikoitui tähän opinnäytetyöhön kaksi erillistä osakokonaisuutta; pelastustoiminnan organisaatio liikenneonnettomuuksissa ja ajoneuvopalot.

Tekniikka ja toimintamallit ovat viimeisen kahdeksan vuoden aikana kehittyneet ja sen lisäksi esimerkiksi tieliikenteeseen on tullut runsaasti enemmän vaihtoehtoista käyttövoimaa käyttäviä ajoneuvoja, kuten sähköautoja. Valmiit osakokonaisuudet, jotka on päivitetty vastaamaan nykyaikaa, helpottavat tulevaisuudessa tehtävää päivitystyötä.

Opinnäytetyö oli toiminnallinen. Työhön kuului raporttiosuus sekä toiminnallinen osuus. Toiminnallisessa osuudessa tehtiin päivitysosa Pelastusopiston oppaaseen Pelastustoiminta tieliikenneonnettomuuksissa. Päivitysosa on tämän opinnäytetyön liitteenä. Raporttiosassa käytiin läpi valikoidut osakokonaisuudet ja niihin tulleet muokkaukset pelastustoiminnan ohjeissa sekä eri ajoneuvopaloissa. Tämän lisäksi loppupäätelmiin tuli työn mahdolliset jatkokehittämisaiheet. Oppaan (Pelastustoiminta tieliikenneonnettomuuksissa) käyttötarkoitus on toimia oppimateriaalina tuleville ja jo alalla työskenteleville pelastusalan henkilöille.

The aim of the final project was to update two sections of the Instruction for Rescue Operations of Road Accidents (Pelastustoiminta tieliikenneonnettomuuksissa) published by the Emergency Services College. The latest version of this guide was updated and published in 2011. As technology and emergency service procedures and systems have developed considerably in the past eight years, and nowadays there are more vehicles in road traffic that use alternative power systems, such as electricity, than before, therefore, the entire publication requires updating. In this final project, two sections of the guide were chosen to be updated; vehicle fires and the organization of rescue activities at road traffic accidents. The final project is a practice-based project. The theoretical framework includes a report clarifying the need of changes in the instructions and describing different types of vehicle fires. In the practise-based part, the instructions of the guide were updated concerning vehicle fires and the organization of rescue activities at road traffic accidents. As a result of the final project, two selected sections were updated to fulfil the present day requirements and needs, and they will be a part of the future update of the whole instruction. Possible further development suggestions were made for the non-updated material, for example, to develop rescue operations of road traffic accidents. The guide is meant to be used as learning material for people already working in the field of rescue services.