Työturvallisuus sähköauton huollossa
Tuovinen, Mika (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019053013477
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019053013477
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä luodaan katsaus tämänhetkiseen henkilöstön työturvallisuustilanteeseen sähköautoja huoltavilla korjaamoilla.
Työssä tarkastellaan sähköturvallisuuslain muutoksia ja SFS 6002 -standardin päivittymistä sekä vaikutuksia, joita niillä on ollut koulutuksen tarpeelle. Näistä johtuen pohdinnan kohteena ovat myös vastuukysymykset työnaikaisessa työturvallisuudessa erilaisilla korjaamoilla.
Opinnäytetyön aineistona on keväällä 2019 korkeajännitemekaanikoille tehty kysely, jonka tuloksia tarkastellaan työturvallisuuden näkökulmasta. Kyselyn vastauksista kävi ilmi, että eniten huolta aiheuttaa peltiseppien työturvallisuus korkeajännitejärjestelmiä sisältävien ajoneuvojen korjaustöissä. Lisäksi korkeajännitemekaanikot ovat huolissaan siitä, että sähkön vaaroja kohtaan ollaan välinpitämättömiä. Vastausten perusteella nämä voivat johtua muun muassa puutteellisesta koulutuksesta ja vastuun jakamisesta.
The purpose of this thesis was to provide an overview of the current situation for repairers of electric cars with regard to the work safety of personnel.
In this work, an amendment to the Electrical Safety Act, updates to the SFS 6002 standard and their impact on training needs were reviewed.
Based on this approach the responsibilities in workplace safety at various repair shops were also considered.
The basis of this work was the questionnaire which was made for high voltage mechanics in spring 2019. The responses were reviewed with regard to work safety. The answers revealed that the vehicle body repairers are the personnel group who are most likely injured during work with high voltage vehicles. Secondly, the high voltage mechanics are also concerned about the negligence towards hazards of electricity in workshops. Referring to the answers, lack of training and inconsistencies in responsibilities might cause these problems in repair shops.
Työssä tarkastellaan sähköturvallisuuslain muutoksia ja SFS 6002 -standardin päivittymistä sekä vaikutuksia, joita niillä on ollut koulutuksen tarpeelle. Näistä johtuen pohdinnan kohteena ovat myös vastuukysymykset työnaikaisessa työturvallisuudessa erilaisilla korjaamoilla.
Opinnäytetyön aineistona on keväällä 2019 korkeajännitemekaanikoille tehty kysely, jonka tuloksia tarkastellaan työturvallisuuden näkökulmasta. Kyselyn vastauksista kävi ilmi, että eniten huolta aiheuttaa peltiseppien työturvallisuus korkeajännitejärjestelmiä sisältävien ajoneuvojen korjaustöissä. Lisäksi korkeajännitemekaanikot ovat huolissaan siitä, että sähkön vaaroja kohtaan ollaan välinpitämättömiä. Vastausten perusteella nämä voivat johtua muun muassa puutteellisesta koulutuksesta ja vastuun jakamisesta.
The purpose of this thesis was to provide an overview of the current situation for repairers of electric cars with regard to the work safety of personnel.
In this work, an amendment to the Electrical Safety Act, updates to the SFS 6002 standard and their impact on training needs were reviewed.
Based on this approach the responsibilities in workplace safety at various repair shops were also considered.
The basis of this work was the questionnaire which was made for high voltage mechanics in spring 2019. The responses were reviewed with regard to work safety. The answers revealed that the vehicle body repairers are the personnel group who are most likely injured during work with high voltage vehicles. Secondly, the high voltage mechanics are also concerned about the negligence towards hazards of electricity in workshops. Referring to the answers, lack of training and inconsistencies in responsibilities might cause these problems in repair shops.