Liikenteenmittauslaitteen käyttöönotto
Kotila, Henrikki (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060314379
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060314379
Tiivistelmä
Tämän insinöörityön tarkoituksena oli selvittää liikenteen jonoutumista ja ruuhkautumista mittaavan LML-liikenteenmittauslaitteen toiminta ja käyttöönot-taa laitteisto VT4 telematiikkaprojektissa. Työ tehtiin pääurakoitsijalle Oulun Energia Urakointi Oy:lle. Työ oli osa Oulun Energia Urakointi Oy:n toimittamaa VT4 telematiikkaprojektia. VT4 telematiikkahankkeen tilaaja on Väylävirasto (entinen Liikennevirasto). Työssä hyödynnettiin Väyläviraston laatimia suunni-telmia ja dokumentteja.
Työssä tehtiin tarvittavat konfiguroinnit ja säädöt LML-laitteistolle. LML-laitteisto asennettiin kolmeen eri kohteeseen valtatielle 4. Jokaiseen kohteeseen asen-nettiin kaksi LML-laitteistoa. Lopuksi laitteistolle suoritettiin testauksia. LML-liikenteenmittauslaite oli uusi kokonaisuus Oulun Energia Urakointi Oy:lle, joten työssä tehtiin myös ohjeistus asennuksista ja konfiguroinneista.
Insinöörityön tuloksena saatiin kuusi valmista LML-liikenteenmittauspistettä. Liikenteenmittausta käytetään yhtenä valtatie 4:n vaihtuvien nopeusrajoitus-merkkien ohjausperusteena.
Työssä tehtiin tarvittavat konfiguroinnit ja säädöt LML-laitteistolle. LML-laitteisto asennettiin kolmeen eri kohteeseen valtatielle 4. Jokaiseen kohteeseen asen-nettiin kaksi LML-laitteistoa. Lopuksi laitteistolle suoritettiin testauksia. LML-liikenteenmittauslaite oli uusi kokonaisuus Oulun Energia Urakointi Oy:lle, joten työssä tehtiin myös ohjeistus asennuksista ja konfiguroinneista.
Insinöörityön tuloksena saatiin kuusi valmista LML-liikenteenmittauspistettä. Liikenteenmittausta käytetään yhtenä valtatie 4:n vaihtuvien nopeusrajoitus-merkkien ohjausperusteena.