Sähköautojen latauspisteverkosto Suomessa

Abstract

Tämän insinöörityön tavoitteena oli selvittää sähköautojen latauspisteverkoston tämänhetkistä laajuutta Suomessa sekä luoda kattava tietopaketti nykyisen latauspisteverkoston käytöstä painottaen pidempiä matka-ajoja sekä latausta julkisista latauspisteistä. Työn tarkoituksena on lisätä sähköautoilusta kiinnostuneiden ihmisten tietämystä sähköauton latauksen tarpeesta ja havainnollistaa esimerkeillä siitä, kuinka sähköauton välilatauskertojen määrää sekä kestoa voidaan arvioida eri käytännön ajoreiteillä.

Suomen latauspisteverkosto on jo varsin kattava, mutta sähköautojen useat erilaiset latauspistokkeet sekä lataustavat voivat olla sekavia asiaan perehtymättömälle henkilölle. Latauspisteen fyysinen koko ei myöskään juuri eroa perinteisestä lohkolämmitintolpasta, joten latauspisteen löytäminen vieraasta paikasta voi olla hankaa. Latauspisteiden käyttöön kuten latauksen aloitukseen sekä lopetukseen on useita eri tapoja.

Työssä kerättiin tietoa useasta internetin tietolähteestä ja koostettiin niistä paketti, jossa käydään läpi eri lataustapojen ja pistokkeiden vaikutus latausnopeuteen, esitellään latauspisteiden käytön mahdollistavat latausoperaattorit sekä latauspisteiden löytämistä helpottavat karttapalvelut. Työssä myös havainnollistettiin sähköautoilua kahden eri automallin matka-ajo esimerkeillä, joissa laskettiin välilataukseen tarvittava aika käyttäen todellisia latausnopeuksia ja välietapeilla tarvittava akuston varauksen määrä muunnettuna prosenteiksi akuston käytössä olevasta todellisesta kapasiteetista. Työtä hyödyntämällä sähköautoilusta kiinnostunut saa kaiken tarvittavan tiedon aloittaakseen Suomen latauspisteverkoston mielekkään käytön.