Kilpa-auton peräöljyn jäähdytysjärjestelmä
Ståhlström, Niklas (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
http://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060515120
http://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060515120
Tiivistelmä
Tämän insinöörityön aiheena oli rakentaa MW Steelin Toyota Celica St205 -testiautoon perän jäähdytysjärjestelmä mikro-ohjainpohjaisella ohjainlaiteella. Työn tavoitteena oli saada peräöljyn lämpötila pysymään optimaalisella alueella, jotta tasauspyörästön lukko toimisi suunnitellulla tavalla. Tavoitteena oli rakentaa kompakti ja luotettava järjestelmä.
Työ aloitettiin rakentamalla ohjaus arduinoa käyttäen. Arduinon avulla pystyttiin helposti kehittämään toimiva ohjelma kytkemällä siihen lämpötila-anturi ja muutama rele. Kun ohjaus oli todettu toimivaksi, voitiin valita loput järjestelmään tarvittavat komponentit: pumppu, jäähdytin ja tuulettimet. Yksi tärkein kriteeri komponentteja valitessa oli luotettavuus. Lopuksi suunniteltiin ohjainlaitteen piirilevy, jotta vältyttäisiin käyttämästä Arduinoa, koska se aiheuttaa luotettavuusongelmia.
Työn tuloksena syntyi kompakti ohjainlaite ja luotettavan oloinen järjestelmä peräöljyn jäähdyttämiseksi. Lukuisat testikilometrit tulevat näyttämään järjestelmän toimivuuden ääriolosuhteissa.
Työ aloitettiin rakentamalla ohjaus arduinoa käyttäen. Arduinon avulla pystyttiin helposti kehittämään toimiva ohjelma kytkemällä siihen lämpötila-anturi ja muutama rele. Kun ohjaus oli todettu toimivaksi, voitiin valita loput järjestelmään tarvittavat komponentit: pumppu, jäähdytin ja tuulettimet. Yksi tärkein kriteeri komponentteja valitessa oli luotettavuus. Lopuksi suunniteltiin ohjainlaitteen piirilevy, jotta vältyttäisiin käyttämästä Arduinoa, koska se aiheuttaa luotettavuusongelmia.
Työn tuloksena syntyi kompakti ohjainlaite ja luotettavan oloinen järjestelmä peräöljyn jäähdyttämiseksi. Lukuisat testikilometrit tulevat näyttämään järjestelmän toimivuuden ääriolosuhteissa.