Suljettujen autopaikoitustilojen ilmanvaihdon energiatehokkuus ja sisäilman laatu suuntapainepuhallinjärjestelmällä toteutettuna

Abstract

Insinöörityössä perehdytään suuntapainepuhallinjärjestelmiin suljettujen autopaikoitustilojen ilmanvaihtojärjestelmänä. Työtä varten tutkittiin neljää markettien yhteydessä sijaitsevaa autopaikoitustilaa ja kerättiin dataa kohteiden automaatiojärjestelmistä. Kerätyn datan perusteella laskettiin autopaikoitustilaan osallistuvien puhaltimien energiankulutusta ja arvioitiin autopaikoitustilojen ilman laatua lämpötila- ja pitoisuusmittauksiin perustuen.

Työn tarkoituksena oli osoittaa, että suuntapainepuhallinjärjestelmä on energiatehokas ja nykyaikainen vaihtoehto kanavoidulle ilmanvaihtojärjestelmälle suljetuissa autopaikoitustiloissa.

Kohteisiin tutustuttiin käymällä kohteissa ja haastattelemalla kohteiden huoltomiehiä. Insinöörityön tilannut yritys on toimittanut suuntapainepuhaltimet kolmeen kohteeseen, joten tätä kautta saatiin kerättyä tarvittavaa tietoa järjestelmien rakenteista. Lopulliset mittaustulokset kerättiin kiinteistövalvomoista ja tulokset käsiteltiin insinöörityöhön taulukkolaskentaohjelmien avulla.

Työn tuloksena saatiin arvokasta tietoa järjestelmien toiminnoista ja näyttöä suuntapainepuhallinjärjestelmien toimivuudesta pitkäaikaisen seurantajakson aikana. Suuntapainepuhallinjärjestelmä osoittautui oikein suunniteltuna energiatehokkaaksi ratkaisuksi autopaikoitustilan ilmanvaihtoon. Lisäksi saatiin arvokasta tietoa autopaikoitustilan yleisilmanvaihdon järjestämisvaihtoehdoista. Työn tulosten avulla voidaan kehittää tulevaisuudessa toteutettavia järjestelmiä entistä energiatehokkaammiksi.

This final year project studied the use of jet thrust fan systems in the ventilation of enclosed car parks. Four car parks, all in connection to large supermarkets, were chosen for this study. Of these four, three rely on a jet thrust system as their ventilation system while one has a ducted system. This thesis covers the rules and regulations governing the construction of new enclosed car parks in Finland, the differences in the ventilation systems chosen for this project and the findings made through collecting data from the automation systems used in these car parks.

The purpose of this project was to show that a jet thrust fan system is superior in energy efficiency and air quality compared to ducted system. Research was conducted through interviews with the service people at the sites and by studying material produced at the planning stages of construction projects. Finally, data from the building automation systems were collected. The energy consumption of the fans, connected to the ventilation systems in the car parks was calculated using a spreadsheet program based on the collected data.

Valuable information concerning the ventilation systems was discovered by looking at the long term data trends collected. Based on the results it is fair to say that the jet thrust systems performed well against the ducted system when comparing energy efficiency and air quality in enclosed car parks.

The results discovered during the course of this final year project can be used in the future to design and maintain even more efficient car park systems.