Älykkäät venttiiliohjaimet - tuotekokoonpanoanalyysi

Abstract

Tämän insinöörityön tarkoituksena oli tehdä Metson asennoitintehtaalla valmistettaville älykkäille venttiiliohjaimille tuotekokoonpanoanalyysit. Tavoitteena oli saada venttiiliohjaimien kokoonpanoista tarkkaa ja yksityiskohtaista tietoa, jonka avulla laitteiden läpimenoaikoja saataisiin lyhennettyä ja kokoonpanotyötä kehitettyä.

Laitteista kerättiin pohjatiedot kokoonpano-ohjeiden avulla, seuraamalla laitteiden kokoonpanotyötä sekä tutkimalla laitteiden räjäytyskuvia. Analyysin tekoon käytettiin yhtä tunnetuimmista kokoonpanon arviointimenetelmistä, Boothroyd-Dewhurstin Design for Assembly -ohjelmaa. Laitteet rakennettiin DFA-ohjelmalla osa ja toimenpide kerrallaan kerättyä pohjatietoa apuna käyttäen. Lisäksi venttiiliohjaimien kokoonpanoajat selvitettiin kellottamalla laitteiden kokoonpanovaiheet.

Design for Assembly -ohjelman antamien tulosten avulla saatiin selville venttiiliohjaimien teoreettiset kokoonpanoajat sekä laitteiden kokoonpanotapahtumien määrät. Analyysista saatuja kokoonpanoaikoja pystyttiin vertailemaan kellotettuihin kokoonpanoaikoihin, jolloin saatiin selville aikojen yhdenmukaisuudet. Analyysin tuloksien avulla saatiin selville, mitkä tekijät vaikuttavat laitteiden kokoonpanoaikoihin sekä kokoonpanon tapahtumien määriin. Analyysin aikana huomatut kehityskohteet kokoonpanossa ja laitteissa kirjattiin ylös ja niille pohdittiin parannusehdotuksia, joiden avulla kokoonpanotyötä saataisiin kehitettyä.

Kehitysehdotuksia pohdittiin sekä laitekohtaisesti että yleisesti. Asennoitintehtaalle tehtiin yhteenveto laitekohtaisista kehitysehdotuksista, jotka pyritään toteuttamaan venttiiliohjaimien läpimenoaikojen lyhentämiseksi ja kokoonpanojen helpottamiseksi. Työn aikana saatujen tulosten avulla asennoitintehtaalla onkin päivitetty yhden venttiiliohjainmallin läpimenoaika sekä laskettu toiselle venttiiliohjainmallille standardihinta.

The Purpose of this graduate study was to carry out a product assembly analysis for Metso’s intelligent valve controllers. The objective was to obtain accurate information from the assembly of valve controllers. The main aim was to help attenuate the valve controllers’ lead-time and ease the assembly of the devices.

This study is based on examining the devices with the help of the devices’ assembly instructions and by studying the exploded views as well as following the assembly of the devices. The analyses of the valve controllers were carried out using Boothroyd-Dewhurst’s program Design for Assembly. Using the DFA program, the devices were assembled one item and one operation at a time. The assembly times were also detected by timing each assembly stage.

The theoretical assembly times and the number of the valve controllers’ assembly stages were discovered from the results obtained with the Design for Assembly program. The theoretical times and actual assembly times were compared so that the analogies of the times could be verified. The analysis results showed the main factors that affect the assembly time and the number of stages. The analysis also revealed aspects for development, which were noted down together with suggestions for improvement.

Based on the results, improvement proposals were made both on a general level and also based on each separate device. The improvement proposals were handed over to Metso’s positioner manufactoring, and their aim is to use the proposals to shorten the lead-times and facilitate the assembly. With the analyses complete, the standard price for one positioner has already been calculated and the assembly time for another valve controller has been updated.