Hybridi- ja sähköajoneuvojen liikennekelpoisuuden valvonta
Kokkonen, Sanniina (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019111421248
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019111421248
Tiivistelmä
Tässä insinöörityössä selvitettiin, onko sähkö- ja hybridiajoneuvojen katsastuksia koskevia määräyksiä syytä täydentää. Työssä käsiteltäviä katsastuslajeja olivat määräaikaiskatsastus, vaurioituneen ajoneuvon rekisteröintikatsastus sekä sähköajoneuvoksi muutetun ajoneuvon muutoskatsastus. Työn tilasi Hybridi- ja sähköajoneuvojen neuvottelukunta.
Työssä perehdyttiin eurooppalaisiin säädöksiin ja kansainvälisiin suosituksiin sekä verrattiin niitä kansallisiin lakeihin, asetuksiin ja määräyksiin. Työssä tutustuttiin myös Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin uuteen määräysluonnokseen.
Katsastuksen arvosteluperusteisiin olisi tämän selvityksen perusteella suositeltavaa lisätä sähkö- ja hybridiajoneuvoja koskevia kohtia katsastajien työn selkiyttämiseksi. Määräaikaiskatsastuksessa olisi suositeltavaa tarkastaa latauskaapelien kunto ja suojajohdinpiirin jatkuvuus. Merkkivalojen toimintaan tulisi kiinnittää erityistä huomiota, sillä sähköajoneuvoista ei tarkisteta OBD-järjestelmän vikakoodeja.
Myös rekisteröinti- ja muutoskatsastusten ohjeita olisi hyvä päivittää sähkö- ja hybridiajoneuvojen osalta. Katsastajille olisi saatava selkeät ohjeet siitä, mitä selvityksiä ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden täyttymisestä tulisi esittää. Katsastuksessa tulisi kiinnittää huomiota vaihdettuihin osiin sekä siihen, että ajoneuvo on turvallinen käytettäväksi liikenteessä. Myös ajoneuvon latauksen turvallisuuteen tulisi kiinnittää huomiota.
Katsastajien työturvallisuuteen sähkö- ja hybridiajoneuvojen kanssa työskenneltäessä tulisi myös kiinnittää huomiota. Vaikka katsastuksessa ei tehdä sähkötyötä, olisi katsastajat hyvä perehdyttää sähkön vaaroihin sekä turvalliseen työskentelyyn sähkö- ja hybridiajoneuvojen kanssa. Ensiapukurssin suorittaminen olisi myös suositeltavaa.
Työssä perehdyttiin eurooppalaisiin säädöksiin ja kansainvälisiin suosituksiin sekä verrattiin niitä kansallisiin lakeihin, asetuksiin ja määräyksiin. Työssä tutustuttiin myös Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin uuteen määräysluonnokseen.
Katsastuksen arvosteluperusteisiin olisi tämän selvityksen perusteella suositeltavaa lisätä sähkö- ja hybridiajoneuvoja koskevia kohtia katsastajien työn selkiyttämiseksi. Määräaikaiskatsastuksessa olisi suositeltavaa tarkastaa latauskaapelien kunto ja suojajohdinpiirin jatkuvuus. Merkkivalojen toimintaan tulisi kiinnittää erityistä huomiota, sillä sähköajoneuvoista ei tarkisteta OBD-järjestelmän vikakoodeja.
Myös rekisteröinti- ja muutoskatsastusten ohjeita olisi hyvä päivittää sähkö- ja hybridiajoneuvojen osalta. Katsastajille olisi saatava selkeät ohjeet siitä, mitä selvityksiä ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden täyttymisestä tulisi esittää. Katsastuksessa tulisi kiinnittää huomiota vaihdettuihin osiin sekä siihen, että ajoneuvo on turvallinen käytettäväksi liikenteessä. Myös ajoneuvon latauksen turvallisuuteen tulisi kiinnittää huomiota.
Katsastajien työturvallisuuteen sähkö- ja hybridiajoneuvojen kanssa työskenneltäessä tulisi myös kiinnittää huomiota. Vaikka katsastuksessa ei tehdä sähkötyötä, olisi katsastajat hyvä perehdyttää sähkön vaaroihin sekä turvalliseen työskentelyyn sähkö- ja hybridiajoneuvojen kanssa. Ensiapukurssin suorittaminen olisi myös suositeltavaa.