Sähköautojen latausjärjestelmä Triplan pysäköintilaitoksessa
Leväharju, Mikko (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019112823297
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019112823297
Tiivistelmä
Insinöörityön tavoitteena oli koota tietoa sähköautoista, niiden erilaisista lataustekniikoista ja latausjärjestelmän suunnitteluun vaikuttavista vaatimuksista. Työ suoritettiin pääosin kirjallisuustutkielmana, mutta materiaalia työhön syntyi myös tutustumalla Pasilan Triplaan valmistuneen sähköautonlatausjärjestelmän tekniikkaan ja toteutukseen toimiessani urakan sähkövalvojana.
Sähköautojen osalta syvennyttiin täyssähkö- ja hybridiautojen tekniikan eroihin, toimintasäteeseen vaikuttaviin asioihin ja yleisimmin käytössä oleviin latauspistokkeisiin. Latausjärjestelmän suunnitteluun liittyviä vaatimuksia varten tutkittiin voimassa olevia standardeja ja ohjeistoja.
Insinöörityön tuloksena syntyi sähköautonlatausjärjestelmän suunnittelun perusteita tiivistetysti selvittävä työ, helpottamaan suunnittelun aloitusta. Työssä esitetyt suunnitteluun vaikuttavat vaatimukset ovat itselleni urakan valvontatehtävässä esiin tulleita asioita, joita olen joutunut selvittämään standardeja sekä ohjeistoja tutkimalla. The objective of this Bachelor’s thesis was to gather information about electric vehicles, different technologies of vehicle charging and the regulations affecting the electric vehicle charging systems. The study was carried out mostly by studying topic-related literature, but material for the study was also gathered by getting familiar with the implementation of Trip-la’s electric vehicle charging system while working as the electrical supervisor of a project.
The differences between the technology used in battery electric vehicles and hybrid vehicles, the issues affecting the range, and the most commonly used recharging plugs and sockets were explored in the study. Existing standards and guidelines were examined for the requirements of the charging system design.
As a result of this Bachelor’s thesis, a concise study of the design principles of electric vehicle charging systems was created to facilitate the start of a design project. This Bachelor’s thesis presents also regulations that affect the design.
Sähköautojen osalta syvennyttiin täyssähkö- ja hybridiautojen tekniikan eroihin, toimintasäteeseen vaikuttaviin asioihin ja yleisimmin käytössä oleviin latauspistokkeisiin. Latausjärjestelmän suunnitteluun liittyviä vaatimuksia varten tutkittiin voimassa olevia standardeja ja ohjeistoja.
Insinöörityön tuloksena syntyi sähköautonlatausjärjestelmän suunnittelun perusteita tiivistetysti selvittävä työ, helpottamaan suunnittelun aloitusta. Työssä esitetyt suunnitteluun vaikuttavat vaatimukset ovat itselleni urakan valvontatehtävässä esiin tulleita asioita, joita olen joutunut selvittämään standardeja sekä ohjeistoja tutkimalla.
The differences between the technology used in battery electric vehicles and hybrid vehicles, the issues affecting the range, and the most commonly used recharging plugs and sockets were explored in the study. Existing standards and guidelines were examined for the requirements of the charging system design.
As a result of this Bachelor’s thesis, a concise study of the design principles of electric vehicle charging systems was created to facilitate the start of a design project. This Bachelor’s thesis presents also regulations that affect the design.