Vaasan keskusta-alueen esteettömyyskartoitus 2010

Abstract

Tämä opinnäytetyö tehtiin Vaasan kaupungin kaavoituksen ja katutoimen toimeksiannosta. Tarkoituksena oli kartoittaa Vaasan keskusta-alueen keskeiset esteettömyysongelmat ja olla tukena kadunsuunnittelun ja -ylläpidon työssä. Vaasassa edellinen esteettömyyskartoitus on tehty vuonna 2002, joten esteettömyyden kehittäminen on ollut paikallisesti jatkuvaa.

Esteettömyyden kehittäminen on tärkeää yleisesti, sillä jokainen suomalainen on elämästään keskimäärin 40 % esteellinen. Esteellisiksi lasketaan niin lapset, lastenvaunujen kanssa kulkevat, näkövammaiset kuin liikuntaesteiset. Lisäksi esteettömyysratkaisut helpottavat yleisesti kaikkien ihmisten liikkumista ja toimimista katuympäristössä.

Kartoituksessa tarkasteltiin kevyen liikenteen väylien ja suojateiden turvallisuutta, pysäköintiä ja julkisen liikenteen pysäkkejä ja saavutettavuutta, ulkovalaistuksen toimivuutta sekä talviolosuhteiden vaikutusta esteettömyyteen.

Opinnäytetyön kartoitusten apuna on käytetty esteettömyyssuunnitelmia ja -ohjeistuksia, kadun käyttäjien ja ylläpitäjien kokemuksia, virallisia määräyksiä ja kadun ylläpidon ohjeistuksia. Parannusehdotuksia on haettu niin muiden kaupunkien käyttämistä ohjeistuksista kuin vaasalaisten kadun ylläpitäjien ja käyttäjien kokemuksista.

Kartoitustulokset on esitetty erillisissä kappaleissa ja karttaliitteenä, jotta niistä saataisiin mahdollisimman selkeä kokonaiskuva, niin esteiden määristä kuin niiden paikoista.

Kartoituksessa tultiin siihen tulokseen, että vuosien 2002 ja 2010 välillä Vaasan keskusta-alueen esteettömyys on parantunut huomattavasti. Erityisen positiivisesti kehitykseen on vaikuttanut kävelykeskustan rakentaminen. Keskusta-aluetta on saneerattu monin tavoin kahdeksan vuoden aikana ja korjattu jo ensimmäisessä esteettömyyskartoituksessa esiin tulleita esteitä.

This thesis was made for the Road Sector and the City Planning of City of Vaasa. The purpose was to identify key accessibility problems in the city center and to support street planning and maintenance work. A previous accessibility study was conducted in Vaasa in 2002. Local accessibility development has, thus, been con-tinuous.

Accessibility development is important in general, because all Finns are disabled 40% of their lives on average. Children, persons with baby carriages as well as persons with impaired vision and reduced mobility are seen to be disabled. In addition, accessibility solutions facilitate everybody’s movement and functionality in a street environment.

Specifically, this thesis studied safety of pedestrian and cycle routes and pedes-trian crossings, parking and public transport stops and their accessibility, func-tionality of outdoor lighting and the effects of winter conditions on accessibility.

The study utilized accessibility plans and guidelines, experiences of street users and administrators, official regulations and street maintenance guidelines. Suggestions for improvement stem from guidelines used in other cities as well as experi-ences of street administrators and users.

In order to give a clear overall picture of the barriers, in terms of both their num-ber and locations, the results have been presented in separate sections and as a map appendix.

The conclusion of this study was that between 2002 and 2010 the accessibility of downtown Vaasa has improved substantially. The construction of the pedestrian center has had an especially favourable effect. During the eight years, the city cen-ter has been renewed in many ways and barriers discovered in the first accessibility study have been repaired.