Crossdocking-terminaalitoimitusten analysointi ja kehitys : Case K-Citymarket Oy

Abstract

Tutkimuksen tavoitteena oli suunnitella tutkimustulosten perusteella tulologistiikan prosessimuutoksia, jotka nostaisivat Keslogin Hakkilanmäen H-hallin terminaalin tehokkuutta ja toimitusvarmuutta sekä loppukädessä asiakkaan kokemaa laatua. Tutkimusaineisto saatiin K-Citymarket Oy:n tietokannasta. Aineisto sisälsi kaik-kien terminaalitoimittajien reklamaatiomäärät ja -luokat yhden vuoden ajalta. Aineiston pohjalta tehtiin kartoitus toimittajien toimitusvarmuudesta sekä tutkittiin toimittajien toimitusepävarmuuden syitä. Toimitusepävarmuudelle laskettiin myös euromääräinen kustannus niin kokonais- kuin toimittajatasolla. Toimittajajoukkoja vertailtiin keskenään toimittajien toimitusvarmuutta parantavien ominaisuuksien selvittämiseksi. Tutkimuksessa keskityttiin myös tulologistiikan operatiivisen laadun parantamiseen kohteen työntekijöiden sekä omien havaintojen pohjalta. Terminaalilevityksen työntekijöiden haastattelemisen lisäksi tutkimuksen aikana haastateltiin kohteen tuotantopäällikköä sekä K-Citymarket Oy:n toimitusketjun ohjaajaa. Tutkimuksessa todettiin, että toimittajien toimitusepävarmuus aiheuttaa huomattavia euromääräisiä kustannuksia K-Citymarket Oy:lle. Tutkimuksen aikana laadittiin prosessimuutosehdotukset, jotka käyttöönoton jälkeen vähentävät edellä mainittua toimitusepävarmuutta sekä kustannuksia. Muutokset nostavat myös tulologistiikan operatiivista laatua parantaen näin kohteen tehokkuutta, palveluastetta sekä joustavuutta. Tutkimusosuus ja -tulokset ovat vain K-Citymarket Oy:n käytössä eikä niitä liite-tä opinnäytetyön julkiseen versioon.

This thesis discusses the analysis and development of crossdocking terminal de-liveries at K-Citymarket Ltd. The goal of this research was to introduce process modifications into the goods-in logistics at Keslog’s H-halli. These modifications are to increase the effectiveness and reliability of delivery of the terminal at H-halli. The modifications will ultimately improve customer service level at K-Citymarket Ltd. The structure of this thesis is standard. It is divided in two segments; the first deals with theory that relates with the research – topics such as measuring quality in logistics, significance of quality in goods-in logistics, customer orientation, service ability and customer satisfaction. The second segment discusses the research material and its analysis. Practical observations were made and interviews were held during the research segment. An order picking manual was compiled for the research and it is to be sent to the suppliers of K-Citymarket Ltd. Finally, process modifications are presented in the research segment. Most of the processes which are to be modified are in the area of supplier management and delivery monitoring. The research segment and results are solely the possession of K-Citymarket Ltd. and will thus be excluded from the public version of this thesis.