Kuormitus- ja lämpenemäkokeen suunnittelu ja toteutus kestomagneettimoottorille
Mäkinen, Antti (2011)
Mäkinen, Antti
Metropolia Ammattikorkeakoulu
2011
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201105106995
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201105106995
Tiivistelmä
Tässä insinöörityössä on selostettu propulsiokäyttöön suunnitellun kestomagneettimoottorin
lämpenemäkoejärjestely. Alussa käytiin läpi lyhyesti propulsion merkitys ja kestomagneettien
ominaisuuksia ja niiden viimeaikainen kehitys. Tämän jälkeen perehdyttiin eri
moottorityyppien rakenteisiin ja ominaisuuksiin, erityisesti kestomagneettimoottorityyppiin.
Varsinaisen teoriaosuuden lopuksi käsiteltiin momenttia ja ylikuormittamista moottorissa.
Teoriaosuuden jälkeen kerrottiin Oceanvolt Ltd:stä ja sen e-propulsioon keskittyvästä
hankkeesta. Tämän ohessa on pohdittu propulsiokäytössä esiintyviä moottorin käyttötapoja.
Lopuksi on käyty läpi koelaitteisto, koejärjestelyt, kokeiden mittaustulokset ja niiden
analysointi. Koelaitteiston käsittelyssä esiteltiin vielä lyhyesti niihin liittyvää teoriaa.
Työn aikana tehtiin lämpenemäkokeita yhteen kestomagneettiroottoriseen moottoriin. Konetta kuormitettiin eri tavoilla loppukäyttäjän oletettuja käyttötilanteita simuloiden. Tarkoituksena oli selvittää käyttötilanteisiin liittyviä rajoituksia, joiden tutkimisessa ilmeni muun
muassa jäähdytysjärjestelmän liittyviä puutteita.
lämpenemäkoejärjestely. Alussa käytiin läpi lyhyesti propulsion merkitys ja kestomagneettien
ominaisuuksia ja niiden viimeaikainen kehitys. Tämän jälkeen perehdyttiin eri
moottorityyppien rakenteisiin ja ominaisuuksiin, erityisesti kestomagneettimoottorityyppiin.
Varsinaisen teoriaosuuden lopuksi käsiteltiin momenttia ja ylikuormittamista moottorissa.
Teoriaosuuden jälkeen kerrottiin Oceanvolt Ltd:stä ja sen e-propulsioon keskittyvästä
hankkeesta. Tämän ohessa on pohdittu propulsiokäytössä esiintyviä moottorin käyttötapoja.
Lopuksi on käyty läpi koelaitteisto, koejärjestelyt, kokeiden mittaustulokset ja niiden
analysointi. Koelaitteiston käsittelyssä esiteltiin vielä lyhyesti niihin liittyvää teoriaa.
Työn aikana tehtiin lämpenemäkokeita yhteen kestomagneettiroottoriseen moottoriin. Konetta kuormitettiin eri tavoilla loppukäyttäjän oletettuja käyttötilanteita simuloiden. Tarkoituksena oli selvittää käyttötilanteisiin liittyviä rajoituksia, joiden tutkimisessa ilmeni muun
muassa jäähdytysjärjestelmän liittyviä puutteita.
