Kiihtyvyysanturin erottelu johdinkehykseltä : Erottelukoneen prannusehdotukset

Abstract

Insinöörityössä oli tavoitteena parantaa massatuotannossa olevan kiihtyvyysanturin irro-tusta johdinkehykseltä. Tuotannossa oli työhön tarkoitetut laitteet, mutta tuotantovarmuus oli heikko.

Työ toteutettiin VTI Technologies Oy:lle. Työssä haastateltiin tuotannon henkilöitä sekä laitetta huoltavia henkilöitä. Haastattelujen perusteella kartoitettiin ongelmakohdat. Ongelmista suurin osa oli mekaanisia, joten työn pääpaino oli uusien osien suunnittelussa ja mallintamisessa Solidworks-mallinnusohjelmalla.

Huonon tuotantovarmuuden ja suurien ongelmamäärien takia työ oli mielenkiintoinen. Eroteltavat tuotteet ovat VTI:n päätuote, joten laitteen parannusehdotuksille oli suuri tarve. Suuri ongelmamäärä teki erottelusta tuotantolinjan pullonkaulan. Tämän lisäksi erottelussa tuli paljon hylkytuotteita, joten parantamalla erottelua haettiin myös suuria säästöjä saannon paranemisella.

Tarkan ja siistin viimeistelyn varmistamiseksi osien teettäminen ulkoistettiin. Näin myös taattiin tulevaisuudessa varaosien helppo saanti. Aikatauluteknisten syiden takia työ käsittää vain osien suunnittelun. Kaikille suunnitelluille osille on saatu VTI:ltä ja sen asiakkailta hyväksynnät. Työn dokumentoinnin toteuttamisen jälkeen projekti jatkuu. Osat teetetään ja asennetaan erottelijaan. Projektin valmistumisajankohdaksi on arvioitu heinäkuu 2011.

Vaitiolovelvollisuuden takia dokumentoinnin ulkopuolelle on jouduttu jättämään tarkemmat tilastoinnit ja tuotteiden hylkäyssyitä.

This engineering thesis project was conducted to improve machine reliability on separating accelerometers from a leadframe. VTI Technologies Oy had two machines that separate the components. This project aims at improving the newer separator as the older machine doesn't have the capacity to meet the high capacity needs.

The project started with interviewing the machine operators and maintenance people. All the problems where listed and analyzed. Most of the problems had something to do with mechanics. The main part of this thesis was mostly the mechanical design of new parts to the machine. Mechanics where designed with Solidworks and the part machining was outsourced. Three problems where found that needed sensor changes and reprogramming of the machines logic.

Some of the new parts had to be approved by VTI Technologies Oy's customers as the parts had an effect on moving the components from the machine to an ESD-safe plastic tube.

This engineering thesis project is a design project. When the project started the idea was that the new parts had to be machined by the author itself, but as the project grew the machining of the parts was outsourced. That is because the finishing and tolerances had to be high as the parts were approved by customers from automotive industry. By outsourcing the future spare part needs are secured.

When this thesis is written all the designed parts are approved inside VTI Technologies Oy and their customers. The project continues after the parts are ready from machining. There are high hopes to get the reliability up by these small improvements.