Äkillinen ympäristöonnettomuus maa-alueella

Abstract

Tutkimusosassa valittiin summittaisesti eri kuntia, pelastuslaitoksia sekä ELY-keskuksia joihin oltiin yhteydessä. Tutkimusosassa kyseltiin eri tahojen valmiuksista hoitaa äkillisiä ympäristöonnettomuuksia. Myös, kuinka he ovat varautuneet tilanteisiin ja heidän resurssinsa riittävät tällaisten asioiden hoitoon. Myös se kiinnosti, kuinka eri viranomaiset tekevät yhteistyötä keskenään.

Eri tahoihin oltiin yhteydessä puhelimitse sekä sähköpostin välityksellä. Hajontaa oli valtavasti viranomaisten välillä, ja myös siinä, kuinka paljon haluttiin antaa tietoa asianomaiselle, vaihteli sekin suuresti. Työn tutkimusosa perustuukin kyselyistä saamiini tuloksiin ja heidän kertomuksiinsa.

Havaintona oli, että onnettomuuksiin varautuminen vaihteli suuresti eri puolella Suomea. Osassa oltiin hyvinkin tietoisia varautumisesta, mutta osassa mentiin hieman vähemmällä tiedolla. Yhteistä oli kuitenkin se, että kovinkaan paljon ympäristöonnettomuuksiin ei ole varauduttu, tai ainakin vain niihin yleisimpiin, ja tavanomaisimpiin.

The purpose of this research was to find out the tasks and responsibilities of dif-ferent officers in case of potential environmental accident from a juridical perspective. In the research part I randomly chose officers from different cities, rescue departments and ELY-centers (Centers for Economic Development, Transport and the Environment) as my interviewees. I studied their level of readiness in case of sud-den environmental accidents, the sufficiency of their resources for dealing with them, as well as the level of cooperation between officers in case of accidents. The information was gathered via telephone and email. The results varied significantly between the officers, so did their willingness to give out the information. Nevertheless, the research is based upon the results from my inquiries. As a result of research, I learned that the level of preparation varied a lot in different parts of Finland. Some of the officers were well aware of the importance of preparing for the accidents, while from some officers it is disregarded. As a conclusion of the research, the general level of preparation for environmental accidents was found out to be rather low, especially when it comes to more rare kinds of cases.