Volvo 740:n käyttövoiman muutos
Mäkinen, Konsta (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202004084717
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202004084717
Tiivistelmä
Tämän insinöörityön tavoitteena oli tuottaa arkiliikenteeseen soveltuva ja muutoskatsastettu Mercedes-Benzin 3,2-litraisella CDI-dieselmoottorilla ja automaattivaihteistolla varustettu kartanomallinen Volvo 740. Se toteutettiin asentamalla sähköisten ohjausjärjestelmien osalta yksinkertaistettu OM613-moottori ja 722.6-automaattivaihteisto Volvo 740 -autoon.
Moottori ja vaihteisto otettiin tätä tarkoitusta varten hankitusta W210-sarjan Mercedes-Benz 320 CDI -autosta. Tämä yhdistelmä asennettiin sähköisten ohjausjärjestelmien osalta yksinkertaistaen ja muuttaen kartanomalliseen Volvo 740 -autoon. Muutostöissä käytettiin autotehtaiden valmistamia vakio-osia, muunneltuja vakio-osia, muutostöihin tarkoitettuja erikoisvalmisteisia erikoisosia ja itse valmistettuja osia. Kaikkien muutostöiden luvallisuus varmistettiin aina ennen niiden toteuttamista. Auto muutoskatsastettiin, ja sillä on ajettu liikenteessä.
Lisäksi tässä insinöörityössä tarkastellaan muutostöissä huomioitavia säädöksiä, niiden soveltamista, mekaanisia muutostöitä ja tarvittavia erikoisosia.
Mercedes-Benzin valmistama CDI-moottori ja automaattivaihteisto ovat sähköisine ohjauslaitteineen hieman haastava aihio tällaisiin projekteihin. Auton muutostöitä toteutettaessa ja autolla ajettaessa todettiin niiden soveltuvan rakentelun lähtökohdaksi niin hyvin, että sen voi ennustaa sen yleistyvän tämänkaltaisissa projekteissa ja korvaavan vanhanaikaiset mekaanisella polttoaineensuihkutuksella varustetut dieselmoottorit.
Opinnäytetyö toimii lähteenä käytettäessä CDI-moottoria moottorinvaihdoksessa tai toteutettaessa moottorinvaihtoa tieliikenteeseen tarkoitettuun autoon.
Moottori ja vaihteisto otettiin tätä tarkoitusta varten hankitusta W210-sarjan Mercedes-Benz 320 CDI -autosta. Tämä yhdistelmä asennettiin sähköisten ohjausjärjestelmien osalta yksinkertaistaen ja muuttaen kartanomalliseen Volvo 740 -autoon. Muutostöissä käytettiin autotehtaiden valmistamia vakio-osia, muunneltuja vakio-osia, muutostöihin tarkoitettuja erikoisvalmisteisia erikoisosia ja itse valmistettuja osia. Kaikkien muutostöiden luvallisuus varmistettiin aina ennen niiden toteuttamista. Auto muutoskatsastettiin, ja sillä on ajettu liikenteessä.
Lisäksi tässä insinöörityössä tarkastellaan muutostöissä huomioitavia säädöksiä, niiden soveltamista, mekaanisia muutostöitä ja tarvittavia erikoisosia.
Mercedes-Benzin valmistama CDI-moottori ja automaattivaihteisto ovat sähköisine ohjauslaitteineen hieman haastava aihio tällaisiin projekteihin. Auton muutostöitä toteutettaessa ja autolla ajettaessa todettiin niiden soveltuvan rakentelun lähtökohdaksi niin hyvin, että sen voi ennustaa sen yleistyvän tämänkaltaisissa projekteissa ja korvaavan vanhanaikaiset mekaanisella polttoaineensuihkutuksella varustetut dieselmoottorit.
Opinnäytetyö toimii lähteenä käytettäessä CDI-moottoria moottorinvaihdoksessa tai toteutettaessa moottorinvaihtoa tieliikenteeseen tarkoitettuun autoon.