Sähkömoottorien testipaikka TP24:n käyttöönoton jatko
Lammi, Santeri (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202005016738
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202005016738
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä oli tarkoituksena selvittää alkuperäisessä sähkömoottoreiden testipaikan käyttöönotossa TP24:llä ilmenneitä ongelmia ja voiko testipaikkaa käyttää testaukseen. Työn toimeksiantajana oli ABB Oy:n Motion, Motors and Generators -yksikön koestamo.
Mittausluotettavuutta tarkasteltiin enimmäkseen hyötysuhteen osalta, joka oli ristiriitainen muihin testipaikkoihin verrattuna. Tarkastelua suoritettiin usealla eri moottorilla useiden testien muodossa. Lisäksi momenttikäyrä, tyhjäkäynti- ja osakuormatestit olivat puutteellisia, joten niidenkin osalta vaadittiin tarkempaa tarkastelua. Työssä perehdyttiin mahdollisiin mekaanisiin tekijöihin, jotka saattavat vaikuttaa testeihin ja testausohjelmistoon. Työn tutkimusosiossa vertailtiin testipaikkojen tuloksia ja niiden mahdollisia poikkeavuuksia.
Suoritettujen testien ja kokeilujen puolesta voidaan todeta testauspaikan olevan ainakin osittain luotettava ja voidaan ottaa käyttöön tietyin rajoituksin. In this thesis the purpose was to continue commissioning of the TP24. The main thing was to examine the problems that were found in earlier commissioning and to find out if this test site was reliable for testing electric motors. The thesis was assigned by the test laboratory of Motions Motors and Generators unit of ABB Oy.
The reliability of measurement was researched mostly with respect to the efficiency that was inconsistent with other test places. The research was conducted with several motors and tests. Additionally, torque-speed curve, no load and partial load tests needed closer scrutiny than other tests. In this thesis mechanical factors of the test site were also discussed because they might cause problems for tests and testing software. In the research part of this thesis the test results of different test sites and possible abnormalities of the test results were compared.
Based on of the tests performed at the test site, the testing of electric motors can be started at the TP24 with some limitations.
Mittausluotettavuutta tarkasteltiin enimmäkseen hyötysuhteen osalta, joka oli ristiriitainen muihin testipaikkoihin verrattuna. Tarkastelua suoritettiin usealla eri moottorilla useiden testien muodossa. Lisäksi momenttikäyrä, tyhjäkäynti- ja osakuormatestit olivat puutteellisia, joten niidenkin osalta vaadittiin tarkempaa tarkastelua. Työssä perehdyttiin mahdollisiin mekaanisiin tekijöihin, jotka saattavat vaikuttaa testeihin ja testausohjelmistoon. Työn tutkimusosiossa vertailtiin testipaikkojen tuloksia ja niiden mahdollisia poikkeavuuksia.
Suoritettujen testien ja kokeilujen puolesta voidaan todeta testauspaikan olevan ainakin osittain luotettava ja voidaan ottaa käyttöön tietyin rajoituksin.
The reliability of measurement was researched mostly with respect to the efficiency that was inconsistent with other test places. The research was conducted with several motors and tests. Additionally, torque-speed curve, no load and partial load tests needed closer scrutiny than other tests. In this thesis mechanical factors of the test site were also discussed because they might cause problems for tests and testing software. In the research part of this thesis the test results of different test sites and possible abnormalities of the test results were compared.
Based on of the tests performed at the test site, the testing of electric motors can be started at the TP24 with some limitations.