Linjahuollon A-huoltojen prosessin kuvaus ja kehittäminen
Kullström, Rony (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020051511732
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020051511732
Tiivistelmä
Insinöörityön tavoitteena oli kuvata Finnair Technical Services Oy:n laajarunkolentokoneiden (WB) A-huoltoprosessi sekä kehittää sitä huoltojen läpimenoajan lyhentämiseksi. Insinöörityössä on hyödynnetty yhtiön sisäistä ohje- ja toimintakirjallisuutta sekä kirjoittajan kokemusta A-huoltoympäristössä toimimisesta lentokoneasentajan roolissa.
Työ aloitettiin haastattelemalla A-huoltoihin osallistuvia eri työtehtävissä toimivia henkilöitä. Haastatteluissa ilmeni huoli työvoiman riittävyydestä varsinkin iltapäiväruuhkan aikaan. Nykytilaa selvitettiin analysoimalla A-huoltoprosessin vaiheet VSM-työkalulla, jolla tunnistettiin hukkaa muodostavat prosessivaiheet. Hukkaa mitattiin kyselyllä, jonka tuloksista saatiin selvitettyä arvio hukkaa tuottavien prosessivaiheiden kestosta. Kyselyn vastauksissa jäätiin tavoitellusta vastausmäärästä, mutta insinöörityön kirjoittajan työkokemuksen perusteella voitiin todeta tulosten olevan oikeassa suuruusluokassa.
Huoltotapahtuman läheisyyteen päätettiin luoda huoltohenkilökuntaa helpottavia työkaluja, joilla pyrittiin vähentämään turhaa liikkumista huoltohallin toiselle puolelle. Huoltopaikan A5 välittömään läheisyyteen rakennettiin A-huoltohäkki, johon tuotiin useimmin tarvittavia työkaluja sekä turvallisuustarvikkeita. Lisäksi rakennettiin liikuteltavat kemikaalikärryt, joihin tuotiin eniten käytettyjä kemikaaleja, sekä kehitettiin työpöytä, jossa säilytettäisiin huoltodokumentaation lisäksi usein tarvittavia kulutustarvikkeita.
Insinöörityön edetessä havaittiin, että huoltohallista puuttui selkeä järjestys. Todettiin, että ottamalla huoltotuotannossa käyttöön 5S-ajattelumalli, pystyttäisiin A-huoltoprosessi standardisoimaan sekä parantamaan huoltoympäristön siisteyttä. Osana 5S-ajattelumallia luotaisiin huoltohalliin visuaalisia merkintöjä, joilla helpotettaisiin järjestyksen säilymistä sekä lentokoneen paikoitusta.
Ehdotettujen ja tehtyjen kehitystoimenpiteiden perusteella luotiin uudistettu A-huollon prosessikuvaus sekä kaaviokuva helpottamaan prosessin havainnollistamista. Nykyprosessista tunnistettiin solmukohdat ja niiden ratkomiseen luotiin käytännön ja teorian tasolla useita muutosehdotuksia
Työ aloitettiin haastattelemalla A-huoltoihin osallistuvia eri työtehtävissä toimivia henkilöitä. Haastatteluissa ilmeni huoli työvoiman riittävyydestä varsinkin iltapäiväruuhkan aikaan. Nykytilaa selvitettiin analysoimalla A-huoltoprosessin vaiheet VSM-työkalulla, jolla tunnistettiin hukkaa muodostavat prosessivaiheet. Hukkaa mitattiin kyselyllä, jonka tuloksista saatiin selvitettyä arvio hukkaa tuottavien prosessivaiheiden kestosta. Kyselyn vastauksissa jäätiin tavoitellusta vastausmäärästä, mutta insinöörityön kirjoittajan työkokemuksen perusteella voitiin todeta tulosten olevan oikeassa suuruusluokassa.
Huoltotapahtuman läheisyyteen päätettiin luoda huoltohenkilökuntaa helpottavia työkaluja, joilla pyrittiin vähentämään turhaa liikkumista huoltohallin toiselle puolelle. Huoltopaikan A5 välittömään läheisyyteen rakennettiin A-huoltohäkki, johon tuotiin useimmin tarvittavia työkaluja sekä turvallisuustarvikkeita. Lisäksi rakennettiin liikuteltavat kemikaalikärryt, joihin tuotiin eniten käytettyjä kemikaaleja, sekä kehitettiin työpöytä, jossa säilytettäisiin huoltodokumentaation lisäksi usein tarvittavia kulutustarvikkeita.
Insinöörityön edetessä havaittiin, että huoltohallista puuttui selkeä järjestys. Todettiin, että ottamalla huoltotuotannossa käyttöön 5S-ajattelumalli, pystyttäisiin A-huoltoprosessi standardisoimaan sekä parantamaan huoltoympäristön siisteyttä. Osana 5S-ajattelumallia luotaisiin huoltohalliin visuaalisia merkintöjä, joilla helpotettaisiin järjestyksen säilymistä sekä lentokoneen paikoitusta.
Ehdotettujen ja tehtyjen kehitystoimenpiteiden perusteella luotiin uudistettu A-huollon prosessikuvaus sekä kaaviokuva helpottamaan prosessin havainnollistamista. Nykyprosessista tunnistettiin solmukohdat ja niiden ratkomiseen luotiin käytännön ja teorian tasolla useita muutosehdotuksia