Jarrujärjestelmän suunnittelu ja toteutus Formula Student -ajoneuvoon
Buvaeva, Margarita (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020051912415
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020051912415
Tiivistelmä
Insinöörityö toteutettiin Metropolia Ammattikorkeakoulun Metropolia Motorsport -projektille. Työn tavoitteena oli suunnitella ja toteuttaa jarrujärjestelmä HPF018 -ajoneuvoon. Insinöörityön kirjallisen osuuden tavoitteena on toimia suunnittelupohjana jarrujärjestelmän mitoituksessa tuleville Metropolia Motorsport -projektin jäsenille. Työ toteutettiin Metropolia Motorsport -projektin työtiloja sekä työkaluja käyttäen.
Työssä perehdyttiin perinteisen jarrujärjestelmän toimintaperiaatteeseen sekä sen mitoituksen kannalta oleelliseen teoriatietoon. Jarrujärjestelmän kannalta määriteltiin suunnittelua rajaavat tekijät, joiden perusteella järjestelmä on mitoitettu. Lähtöarvojen valinta perustui HPF017 -ajoneuvosta kerättyyn dataan. Määritettyä ajoneuvoon kohdistuvat jarruvoimat päästiin valitsemaan käyttötarkoitukseen sopivat komponentit. Itse suunnitteluosuus toteutettiin Catia V5 -mallinnusohjelman avulla.
Jarrujärjestelmään suunniteltujen osien valmistus toteutettiin suurimmaksi osaksi Metropolia Ammattikorkeakoulun konetekniikan laboratoriossa. Muutamia komponentteja valmistivat projektin kanssa yhteistyössä toimivat yritykset. Kokoonpanoon varattiin riittävästi aikaa tulevien ongelmien korjaamiseen.
Jarrujärjestelmän toiminnallisuudesta kerättiin dataa erilaisten antureiden kautta, joiden avulla päästiin vertailemaan laskennallisten arvojen paikkansapitävyyttä. Työn lopputulok-sena saatiin toimiva ja turvallinen jarrujärjestelmä, joka kesti kilpailukauden kaikki testit sekä kilpailut.
Työssä perehdyttiin perinteisen jarrujärjestelmän toimintaperiaatteeseen sekä sen mitoituksen kannalta oleelliseen teoriatietoon. Jarrujärjestelmän kannalta määriteltiin suunnittelua rajaavat tekijät, joiden perusteella järjestelmä on mitoitettu. Lähtöarvojen valinta perustui HPF017 -ajoneuvosta kerättyyn dataan. Määritettyä ajoneuvoon kohdistuvat jarruvoimat päästiin valitsemaan käyttötarkoitukseen sopivat komponentit. Itse suunnitteluosuus toteutettiin Catia V5 -mallinnusohjelman avulla.
Jarrujärjestelmään suunniteltujen osien valmistus toteutettiin suurimmaksi osaksi Metropolia Ammattikorkeakoulun konetekniikan laboratoriossa. Muutamia komponentteja valmistivat projektin kanssa yhteistyössä toimivat yritykset. Kokoonpanoon varattiin riittävästi aikaa tulevien ongelmien korjaamiseen.
Jarrujärjestelmän toiminnallisuudesta kerättiin dataa erilaisten antureiden kautta, joiden avulla päästiin vertailemaan laskennallisten arvojen paikkansapitävyyttä. Työn lopputulok-sena saatiin toimiva ja turvallinen jarrujärjestelmä, joka kesti kilpailukauden kaikki testit sekä kilpailut.