Konenäkötarkastuksen pilotointi taajuusmuuttajakokoonpanosolun laadunhallinnassa
Airaksinen, Jerry (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020060417188
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020060417188
Tiivistelmä
Insinöörityössä tutkittiin konenäköjärjestelmällä suoritettavaa laaduntarkkailua taajuusmuuttajakokoonpanosolussa. Työn tavoitteena oli selvittää mahdollisuutta vähentää taajuusmuuttajamoduulien kokoonpanon aikana tapahtuvia asennusvirheitä.
Insinöörityön alkuvaiheessa tehtiin esiselvitys, jonka perusteella valikoitiin tehtävään soveltuva laitteisto. Konenäkösensoriksi valikoitui Cognex 9902L -viivakamera, joka asennettiin pilotointia varten tuotantolinjan laaduntarkkailua suorittavalle työpisteelle. Tuotantolinjan tuotteista valikoitiin sellaisia asennusvirheille alttiita kohteita, joita pystyttiin konenäkösensorilla tarkastamaan ja joissa oli ennestään suuri asennusvirheprosentti.
Työpisteen läpi virtaaviin tuotteisiin tuotettiin tarkoituksella asennusvirheitä, ja konenäkösensorille kehitetyn ohjelmakoodin avulla tutkittiin, oliko tuotetut työvirheet mahdollista tunnistaa.
Pilotoinnin tuloksena todettiin lähes kaikkien asennusvirheille alttiiden kohteiden tunnistuksen olevan mahdollista, mutta tunnistuksista osa oli kuitenkin erittäin haastavia. Työpisteellä vuoden 2020 aikana tapahtuneista työvirheistä 80 % olisi ollut mahdollista havaita laitteiston avulla. Tämä on kuitenkin vain 16 % koko tuotantolinjalla saman vuoden aikana sattuneista työvirheistä. Työn suorituksen aikana tunnistettiin myös useita seikkoja, jotka asettivat haasteita konenäköpohjaiselle laaduntarkkailulle.
Insinöörityön alkuvaiheessa tehtiin esiselvitys, jonka perusteella valikoitiin tehtävään soveltuva laitteisto. Konenäkösensoriksi valikoitui Cognex 9902L -viivakamera, joka asennettiin pilotointia varten tuotantolinjan laaduntarkkailua suorittavalle työpisteelle. Tuotantolinjan tuotteista valikoitiin sellaisia asennusvirheille alttiita kohteita, joita pystyttiin konenäkösensorilla tarkastamaan ja joissa oli ennestään suuri asennusvirheprosentti.
Työpisteen läpi virtaaviin tuotteisiin tuotettiin tarkoituksella asennusvirheitä, ja konenäkösensorille kehitetyn ohjelmakoodin avulla tutkittiin, oliko tuotetut työvirheet mahdollista tunnistaa.
Pilotoinnin tuloksena todettiin lähes kaikkien asennusvirheille alttiiden kohteiden tunnistuksen olevan mahdollista, mutta tunnistuksista osa oli kuitenkin erittäin haastavia. Työpisteellä vuoden 2020 aikana tapahtuneista työvirheistä 80 % olisi ollut mahdollista havaita laitteiston avulla. Tämä on kuitenkin vain 16 % koko tuotantolinjalla saman vuoden aikana sattuneista työvirheistä. Työn suorituksen aikana tunnistettiin myös useita seikkoja, jotka asettivat haasteita konenäköpohjaiselle laaduntarkkailulle.