Classification of SOx Scrubber for Ships

Abstract

Wärtsilä is one of the biggest ship propulsion solution producers in the world. New IMO regulations concerning air emissions have tighten also the limits for sulphur emissions. For this reason Wärtsilä has begun to manufacture SOX Scrub-bers, which can be installed both new build vessels and retro-fitted in existing vessel regardless of engine brand.

Classifications are procedures, where classification society ensures compliance of the ship and its main components with class rules and grants certifications based on fulfilled standards. There are several marine classification societies. The pur-pose of this work is to present tests to be done and analyse classification regula-tions especially for Germanischer Lloyd, involved with installation of SOx scrubber. The empirical part of this work includes analysis of first commercial installa-tion of SOX Scrubber in Containership VII.

The results of this study will be applied in future SOX scrubber installation projects.

Wärtsilä on suurimpia laivan propulsio ratkaisujen valmistajia maailmassa. Uudet ilmansuojelua koskevat säännökset tiukentavat laivoista tulevia pakokaasujen rik-kipäästöjä. Sen vuoksi Wärtsilä on aloittanut SOx pesurin valmistamisen, joka voidaan asentaa sekä olemassa oleviin että uusiin laivoihin.

Laivaluokitus on toimenpide, jolla luokituslaitos varmistaa laivan sekä saa pää-komponenttien luokan sääntöjenmukaisuuden ja laatii luokituksesta todistuksen. Luokittajatahoja on useita. Tässä työssä on tarkoitus käydä läpi ne vaatimukset, jotka Germanischer Lloyd asettaa rikkipesurin asennukselle. Tarkastelussa on eri-tyisesti ensimmäinen kaupallinen rikkipesuri, joka asennetaan 2011 kesän lopussa laivaan Containerships VII.

Tämän työn tuloksia on tarkoitus hyödyntää tulevissa rikkipesureiden asennuksis-sa.