Pisteverkon simulointi ja mittaaminen Otaniemen metrotunneliin

Abstract

Tässä opinnäytetyössä perehdytään kolmiomittausverkon mittaamiseen tunnelityömaalla sekä pisteverkon simulointiin. Työ käsittelee tunnelirakentamista sekä kertoo Helsingin ja Espoon kaupunkien yhteisestä Länsimetro-hankkeesta. Työssä tuodaan esille pisteverkon mittaamiseen tunnelissa liittyviä haasteita sekä pisteverkon simuloinnista ja suunnittelusta tunnelityömaalle. Lisäksi opinnäytetyössä käsitellään pisteverkon tarkkuutta ja luotettavuutta.

Pisteverkon simulointi vaaditaan nykyään monella suurella rakennustyömaalla. Hyvin harva maanmittausinsinööri on pisteverkon simulointia kuitenkaan suorittanut. Nykyaikaiset mittausohjelmat mahdollistavat simulointilaskennan suorittamisen ja laskennasta saatava informaatio säästää aikaa ja rahaa.

Tavallisesti tunneleissa runkopisteet mitataan jonomittauksena. Länsimetron sekä Kehäradan vaativilla tunnelityömailla tilaaja on edellyttänyt pisteverkon mitattavan kolmiomittauksena.

Mittaus- sekä laskenta-aineisto opinnäytetyötä varten on kerätty Espoon Otaniemen metrotunnelityömaalla kesällä 2011.

This thesis dealt with triangulation network measuring at a tunnel construction site and network simulation. This thesis also discussed tunnel construction and reports about the West Metro project in Helsinki and Espoo.

This thesis discussed the challenges of a grid reference system measuring in a tunnel as well as a network simulation and preplanning at the tunnel construction site. It also discussed accuracy and a reliability of a grid reference system.

A triangulation network simulation is required at many major construction sites. However, very few land surveying engineers have completed network simulation. A modern land surveying software makes it possible to perform a simulation calculation and the information received from these calculations saves time and money.

The grid reference system is usually measured in tunnels by traversing. The West Metro as well as the ring railway tunnel construction site commissioner demanded that the grid reference system had to be measured using triangu-lation.

The measurement and the calculation material for this thesis was collected from the Otaniemi metro tunnel construction site in Espoo during the summer 2011.