Äänekosken K-Citymarketin työmaalogistiikka

Abstract

Tämän työn tarkoituksena oli suunnitella, seurata ja kehittää Rakennusliike Porrassalmi oy:n työmaalogistiikkaa. Työ toteutettiin Äänekosken K–Citymarketin työmaalla, joka melko suurena työmaana lähellä kaupungin keskustaa asetti haasteita logistiikan käytännön toteutukseen. Työssä oli tavoitteena tutkia logistiikkaa nimenomaan työmaan näkökulmasta katsottuna.

Työ toteutettiin suunnittelemalla logistiikkaa työmaan edetessä sekä havainnoimalla logistiikan häiriöitä ja ratkaisemalla eteen tulleita ongelmakohtia. Työssä kiinnitettiin huomiota materiaalitoimitusten lisäksi myös tiedon kulkuun eri osapuolten välillä, sekä ali- ja sivu-urakoitsijoiden logistiikan johtamiseen.

Työssä havaittiin logistiikan ongelmakohtia sekä materiaalitoimituksissa että tietovirroissa. Materiaalilogistiikan suunnittelu on jatkuva prosessi työmaan edetessä, jota ei käytännössä kannata suunnitella liian tarkasti liian pitkälle, sillä häiriöiltä ei työmailla käytännössä voi välttyä. Logistiikkaa kannattaakin suunnitella samoilla tarkentuvan suunnittelun periaatteilla, joita myös aikataulun suunnittelussa käytetään. Työssä havaittiinkin hyväksi tuoda logistiikan suunnittelu viikkosuunnittelun yhteyteen. Tietovirtojen osalta logistiikan suunnittelu on suoraviivaisempaa, eikä itse suunnittelua tarvitse tehdä tarkentuvasti. Tietovirroissa tärkeintä onkin selvät suunnitelmat miten toimitaan häiriötilanteissa ja vastuiden tiedostaminen.

The purpose of this study was to plan, monitor and develop construction site logistics in the Rakennusliike Porrassalmi Oy. The study was carried out at the construction site of K–Citymarket Äänekoski, a large site near the city center. The location and size of the project caused some challenges for practical logistics.

The study was carried out by planning the logistics of the site along the progress of construction, observing the logistical problems as they occurred, and subsequently solving them. Attention was paid to the delivery of materials, the flow of information between the various partners, and the logistics management of subcontractors and side contractors.

Logistical problems were discovered in both the material deliveries and in the data flows. It was discovered that even material logistics planning requires constant attention to details, it should not be done too early. Disturbances cannot be avoided at sites, therefore a proper logistics plan must be taken into consideration in these potential pitfalls. Therefore logistics supports a revised plan with the same planning principles that stands for schedule planning. The thesis showed it is favored to incorporate the logistical planning with the weekly plan. Data flows for logistics are more straightforward and can therefore be planned more accurate in advance. It can be stated that in data flows, the most important things are the awareness of responsibilities and to have clear plans for how to react to disturbances.