Pysäköintihallien valaistuksen energiatehokkuuden parannusmahdollisuudet

Abstract

Tässä insinöörityössä tutkittiin mahdollisuuksia Fortumin Keilalammen konttorin pysäköintihallien P1 ja P2 valaistuksen energiatehokkuuden parantamiseen. Tarkoituksena oli löytää ratkaisu, joka olisi helposti toteutettavissa ilman suuria asennuskustannuksia.

Vaihtoehdoiksi rajautuivat parannuskeinot, joissa valaisimia ei tarvitse vaihtaa. Näitä vaihtoehtoja ovat valaistusvoimakkuuden vähentäminen sekä loisteputkilamppujen korvaaminen energiatehokkaammilla T5-lampuilla tai LED-valoputkilla. Vaihtoehtoja vertailtiin laskemalla niiden kustannuksia ja takaisinmaksuaikoja. Valaistusvoimakkuuksia vertailtiin DIALux-valaistuslaskentaohjelmalla.

LED-valoputket eivät osoittautuneet järkeväksi vaihtoehdoksi, koska niiden hankintakustannukset nousevat liian suuriksi. Valaistusvoimakkuuden vähentäminen ei ole myöskään järkevä ratkaisu, koska valaistusvoimakkuus laskee liian paljon suhteessa kustannussäästöihin. Parhaaksi ratkaisuksi energiatehokkuuden parantamiseksi osoittautuivat adapterilla asennetut T5-lamput: 35 W, jos halutaan paljon säästöjä valaistusvoimakkuuden hieman laskiessa, tai 49 W, jos halutaan säilyttää nykyinen valaistusvoimakkuustaso, mutta ollaan valmiita tyytymään pienempiin säästöihin.

The purpose of the final year project was to study the possibilities to improve the energy efficiency of lighting at certain parking garages. The goal was to find a solution which would be easy to implement without any significant installation costs. Because of this requirement the number of alternatives was limited to solutions which would not demand the changing of luminaries. The alternatives were either a reduction in the intensity of illumination or replacing existing lamps with more energy efficient T5 lamps or LED tubes.

For the project, measurements were carried out at one of the parking garages. The results showed that reducing the intensity of illumination was not a good solution as the illuminance would drop significantly below the levels given by standards. The LED tubes on the other hand were the most expensive alternative because of their high purchasing costs.

The best solution to improve the energy efficiency of the lighting at the parking garages is to replace the existing lamps with T5 lamps. 35 W T5 lamps save the energy costs, but cause the illuminance level to drop a little from the existing level. 49 W T5 lamps will maintain the current illuminance levels, but the savings in energy costs will be smaller than with the 35 W T5 lamps.